提問者：crow楠2013-04-17 00:00
“汽車輪胎防爆安全產(chǎn)品”可以有效地防止輪胎爆炸。 1、事前主動型安保 汽車現(xiàn)有安全措施，如ABS、EDS、EPS、安全氣囊等，均是“事后被動”型安保，即在事故發(fā)生后才起到保護人身安全的作用。 而TPMS屬于“事前主動”型安保，即在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，駕駛員可采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 2、延長輪胎使用壽命 統(tǒng)計表明：輪胎氣壓不足行駛，車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命減少15%。TMPS系統(tǒng)實時監(jiān)測每個輪胎的動態(tài)瞬時氣壓，當輪胎氣壓出現(xiàn)異常時能及時自動報警，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。 3、減少燃油消耗，利于環(huán)保 實驗顯示，輪胎氣壓低于標準氣壓值30%，油耗將上升10%。如果輪胎氣壓過高，抓地力就會下降，輪胎磨損加快。油耗上升不僅增加車輛運行費用，而且增加廢氣排放，對環(huán)境的污染加大。車輛安裝了 TPMS 系統(tǒng)，就能及時發(fā)現(xiàn)車胎氣壓異常，有效避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，不僅降低油耗，而且還可 減輕對環(huán)境的污染。 4、可避免車輛部件不正常的磨損 若汽車在輪胎氣壓過高的狀態(tài)下行駛，日積月累對發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，剛會造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。安裝了 TPMS 系統(tǒng)，便能有效避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。 系統(tǒng)工作原理： 在每個輪胎上均裝有傳感器/發(fā)射器 它們能夠精確地測量輪胎的氣壓和溫度，并將這些信息通過無線信號傳輸?shù)桨惭b在車內的接收器上。輪胎智能檢測系統(tǒng)產(chǎn)品模塊化設計，使得其能根據(jù)不同用戶的需要量身定制。用戶可以選擇基本的接收器。提供輪胎壓力不足的預警和報警。也可以根據(jù)需要添加實時全功能顯示器，既提供壓力的數(shù)據(jù)，也提供輪胎的溫度數(shù)據(jù)，適用于小汽車、輕型客車、大巴、卡車及拖車等各種類型。 四大報警功能： 1、參考基本壓力：30PS 用戶應根據(jù)不同輪胎的標準壓力重新進行設置 2、低壓報警值：24PS 本參考值為非高速行駛時的報警值 3、高壓報警值：36PS 本參考值為非高速行駛時的報警值 注意：本系統(tǒng)會自動感應車輛速度，當達到高速時，基本壓力會上浮10%，達到33PS，當 壓力高于該基本壓力的15%或低于基本壓力的20%時，系統(tǒng)就會報警 4、高溫報警值：70℃ （用戶可根據(jù)具體情況自己設置 ，范圍為70 ℃ -85 ℃） 這一數(shù)值對于一般轎車已足夠，不需要調整。
回答者：00lion002016-04-17 00:00
倍耐力的防爆標志是R-F 馬牌的防爆標志是SSR 普利司通的防爆標志是RFT 米其林的防爆標志是 ZP 鄧祿普是ROF 在輪胎胎側的規(guī)格后面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通的 另最簡單的方法:輪胎平放人站
提問者：夜的寂寞寂寞2014-11-05
由于夏季氣溫高，輪胎內溫度升高的同時，胎內氣壓迅速增大，容易爆胎。這主要是一方面外界溫度高，加上輪胎滾動時與地面的摩擦產(chǎn)熱使輪胎過熱，當胎溫超過120度時，輪胎就有爆胎的危險；另一方面，胎溫升高，輪胎變形頻率加快，使橡膠
提問者：qixiaoguo832013-04-02
防爆輪胎側面用字母RSC/SSR加以區(qū)分。普通輪胎只是支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛
提問者：Nuodfei09102016-10-07
不要買最好的！沒有必要！向你推卸米奇淋輪胎！望采納
提問者：jueshou2013-01-26
一般我們說的防爆輪胎指的都是缺氣保用輪胎，其原理是通過在胎側加入加強材料使得輪胎即使在完全沒有氣壓的情況下也能承受車身重量，從而保證一定的操控性，使得車輛在輪胎缺氣時能繼續(xù)行駛。也有的是在車胎內側加一層不容易破損的或者粘
提問者：解玉濤2015-10-20
防暴胎就是這樣的產(chǎn)品��！已經(jīng)在現(xiàn)實中應用了��！高檔車就是裝的這種胎！
提問者：jsqzgsy2013-06-18
