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• 汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作原理_最詳細(xì)的工作原理介紹！

  汽車空調(diào)壓縮機(jī)它的種類不止只有單一的一種，現(xiàn)在的汽車類型可是有很多的，它們內(nèi)部會(huì)使用到的汽車空調(diào)壓縮機(jī)種類肯定也有很多。平時(shí)大家在開車的時(shí)候是否想過汽車空調(diào)壓縮機(jī)它的工作原理是什么呢？使用汽車的時(shí)候不了解它怎么能行，下面

  提問者：fudehai2016-09-07

• 汽車壓縮機(jī)不工作時(shí)為啥有聲

  你好 很高興為你解答 空調(diào)壓縮機(jī)不工作有聲 大多數(shù)都是泵頭壞了 建議檢查泵頭軸承

  提問者：elifslegebiat2016-09-27

• 汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作但不制冷

  1、制冷劑過多造成制冷不足　　一般都是在維修時(shí)過量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在

  提問者：wan19912122017-01-04

• 汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理是什么？

  一．汽車空調(diào)的工作原理 其實(shí)汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達(dá)國家從

  提問者：2013-07-03

• 凱旋汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作電壓很低什么原因?

  你好！你說是壓縮機(jī)的工作電壓吧！它由發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)的保絲控制盒控制，首先檢查壓縮機(jī)的離合器線圈的電阻，電阻在2-3歐左右若異常，控制盒會(huì)斷開電源，一般線圈的故障較多�！酒�車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

  提問者：aimikk2016-12-28

• 汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理

  只是壓縮機(jī)工作原理？還是空調(diào)的工作原理 ？ 壓縮機(jī)只是將低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑！ 空調(diào)工作原理是（a）、低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)為高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑，送入冷凝器。

  提問者：xlz962072013-06-17