提問者：wzajfx2016-09-20 00:00
對于傳統(tǒng)的汽車空調(diào)暖風來說基本上消耗的燃油是很少的，但是現(xiàn)在的高檔車的自動空調(diào)其暖風和壓縮機制冷有時是一起工作的，這樣講的話就有點費油了。具體分析：一、傳統(tǒng)空調(diào)傳統(tǒng)空調(diào)的暖風，是將發(fā)動機冷卻液通過換熱器，加熱進入駕駛室的空氣，多少也有一點能耗，比如出風口風機，水溫下降補償?shù)�。冷風是在壓縮機工作的時候才會有的。傳統(tǒng)空調(diào)的開關(guān)模式?jīng)Q定了其暖風和空調(diào)制冷是不會同時工作的。二、自動空調(diào)現(xiàn)在很多車的自動空調(diào)是壓縮機和暖風有時是同時工作的，能耗就要看空調(diào)模式了。你所設置的溫度與車內(nèi)實際溫度的差值是 壓縮機、暖風是否同時工作的重要基礎(chǔ)。自動空調(diào)是通過溫度傳感器檢測和電腦ECU控制，從而達到駕駛員和乘客所要求的車內(nèi)溫度。這樣汽車的耗能就相對增加了，但其舒適性有了很大的改善。
回答者：mermaid02092016-09-15 00:00
汽車全自動空調(diào)的工作原理主要包括：空調(diào)制冷系統(tǒng)原理、供暖通風系統(tǒng)原理和自動控制系統(tǒng)原理三部分。一、空調(diào)制冷系統(tǒng)原理空調(diào)制冷系統(tǒng)是由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓
提問者：yaoquns7822013-05-22
按一下AUTO，然后調(diào)節(jié)好溫度就可以了。希望我的回答能夠幫到你。
提問者：anxiyc1230a2015-11-21
汽車空調(diào)暖風是利用發(fā)動機冷卻水的余熱來加熱空氣的，所以其冷熱是與水箱的水溫有直接關(guān)系的，開50公里就沒暖風了，是不是車跑起來水箱散熱好，水溫太低所致。 還有你的自動空調(diào)是有自動調(diào)節(jié)功能的，車內(nèi)溫度達到設定值就會
提問者：yixuet2013-11-12
我的理解是：開暖風是消耗電載電瓶的電量，而電瓶充電是在行車過程中充電的。
提問者：wuuh585fb2015-11-04
笑死人了，自己出風還正常的，上面是怎么搞的，有誰見過沒有開風機就自己出風的，說正常的人自己回家看看你的車會出風不，還自然風呢？ 這個問題就是電路問題，直接找電器維修部的就OK了，不是風機繼電器，就是開關(guān)壞了
提問者：lstk5071u2015-12-12
汽車空調(diào)的暖風是靠發(fā)動機水箱的溫度傳送到出風口吹出來的，沒有暖風，應該是你把水箱到出風口之間的閥門關(guān)閉了，打開了就行。
提問者：1yxl2016-02-02
