提問者:snkbbil96092013-09-10 00:00
這種變速器升降擋的最終目的是保證發(fā)動機動力輸出特性最優(yōu),也就是發(fā)動機的功率加速度、瞬時功率等。但通過直接偵測發(fā)動機的這些參數(shù)來控制變速器升降擋是有一個較大的滯后的。比如車速降低時,發(fā)動機功率不會立刻降低。再比如油門突然加大時,發(fā)動機轉速也不會立刻上升。這樣一來直接采集發(fā)動機的信號是滯后的不科學的。 所以控制這種變速器需從系統(tǒng)的源頭采集信號,也就是偵測車速與油門開度的大小。
回答者:ebrw52016-09-11 00:00
307使用的是4速自動變速箱,正常換擋的時候產(chǎn)生輕微的頓挫感是正常現(xiàn)象。如果駕駛員沒有改變,用車環(huán)境也和之前基本相同,車輛發(fā)生比原來嚴重的換擋頓挫感,首先檢查一下自動變速箱油是否長期沒有更換,排除變速箱油之后,重點檢查車
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-04
節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調整不當;調速器存在故障;輸出軸上調速器進出油孔的密封圈損壞;真空式節(jié)氣門閥推桿調整不當;真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣;主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高;強制降檔開關短路;傳感器故障。
提問者:yvixf2013-10-13
1、故障現(xiàn)象 (1)汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋,不能升入2擋和高速擋。 (2)行駛中自動變速器可以升入2擋,但不能升入3擋和超速擋。 2、故障原因 (1)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當。 (2)調
提問者:ff324qq2013-03-04
您好: 這是離合器磨損嚴重導致?lián)Q擋摩擦產(chǎn)生異響,您先檢查波箱油是否已經(jīng)變黑了,如果保波箱油質變差會導致離合器傳動性能差,您更換新的波箱油后試車看看問題是否得到解決,如果故障依舊則需要到維修站進行檢修波箱,希
提問者:IMEGAHK0012015-02-03
跟
提問者:xialinhitl2014-12-04
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后,自動變速箱
提問者:kto598442017-01-05