提問者：cba355212013-11-23 00:00
為什么日系汽車不安裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)?
不按剎車優(yōu)先系統(tǒng)不代表剎車不能用 豐田在美國的事故鑒定報告已經出來，那貨是自己把油門當剎車撞死的 還有說成本節(jié)約的那位。。 請問 法拉利 蘭博基尼這樣的車子也要成本節(jié)約么??? 縱上所述，豐田門，是美國政府為了緩解本國汽車業(yè)的壓力，在汽車巨頭的推動下出現的。。 還有即使在高速行駛中發(fā)生事故，剎車距離在60米左右，你覺得當時的時間跟撞擊力是一個有線系統(tǒng)跟防撞梁能保命的么 我對小日本同樣沒好感，但是不得不佩服豐田章男能把一個本不屬于自己的企業(yè)做到北美第一
回答者：ks36432016-11-23 00:00
應該是ABS58車
提問者：bolws2016-09-29
經測試沒有~~
提問者：sseeeiug162013-11-15
1.新速騰仍然全系標配ESP，不過ESP的開關不見了，無法隨時關閉ESP去暴走，個人認為這是由于新速騰定位與老速騰不同的結果。(esp包含abs和asr) 2.在歐洲車中一般不單獨講BOS，大部分歐洲的汽車控制單元
提問者：sunnyga2013-09-05
你開日本車，即使不是豐田，也有安全隱患 聰明的人總是有的！在2002年，有人研究出了“brakeoverridesystem”(中文有人翻譯成“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，其實override在這里不是“優(yōu)先”，而是“霸道”。
提問者：zyqzzy5212013-07-29
汽車召回告訴你~這個是美國佬給日本在施壓~這個問題是仁者見仁智者見智~現在聰明的人就直接去買豐田了因為以前漲價~現在跌價~~多少臺多這個問題這個概率很低~德國車美國車~只是現在沒有放出消息召回~現在豐田鬧那么大誰還敢召回
提問者：wjjfh2014-08-28
所有的日系品牌車都沒有安裝這個系統(tǒng)，所以騏達也同樣沒有。其實有沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)你可以自己試驗一下，行駛時踩住油門不松的同時踩剎車，如果發(fā)動機自動變?yōu)榈∷贍顟B(tài)，就說明有剎車優(yōu)先系統(tǒng)；如果發(fā)動機還在正常工作，則沒有剎車優(yōu)先系
提問者：cev062402013-05-12
