提問(wèn)者：Joice12292013-04-06 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)后不小心再次點(diǎn)火啟動(dòng)會(huì)有什么后果?
一、對(duì)起動(dòng)馬達(dá)的齒輪和飛輪的齒有一定的影響，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是打壞齒輪。二、飛輪齒與單向齒的傳動(dòng)比很大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，再啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，由于飛輪齒的轉(zhuǎn)速與單向齒的轉(zhuǎn)速差過(guò)大，導(dǎo)致單向齒不能與飛輪齒耦合，單向齒邊緣就會(huì)與飛輪齒邊緣發(fā)生摩擦，就會(huì)產(chǎn)生非常刺耳的聲音。最終后果就是導(dǎo)致飛輪齒和單向齒的嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致齒輪損壞。
回答者：05網(wǎng)絡(luò)傳播學(xué)2016-04-06 00:00
沒(méi)什么異常就說(shuō)明水沒(méi)流進(jìn)關(guān)鍵的地方，沒(méi)事 進(jìn)站檢查一下還是有必要的。
提問(wèn)者：fwtbl2013-05-19
所有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都必須點(diǎn)火才能燃燒的，點(diǎn)火的原理首先了解點(diǎn)火系統(tǒng)，包括蓄電池、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞。點(diǎn)火系統(tǒng)的作用就是點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣體，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。點(diǎn)火的原理是蓄電池的直流電通過(guò)點(diǎn)火線圈使起動(dòng)電壓升高，通過(guò)分電器
提問(wèn)者：jklpoiii2013-05-31
可能是因?yàn)槟阃＼嚞F(xiàn)場(chǎng)的氣溫較低的緣故，冷車打火不容易打著，冷車啟動(dòng)之后的突突聲音可能是由于冷車時(shí)凸輪軸未充分潤(rùn)滑工作時(shí)聯(lián)動(dòng)氣門(mén)的聲音，如果熱車后可以消失的話應(yīng)該屬于正常現(xiàn)象。漏氣的聲音應(yīng)該是噴油嘴工作時(shí)的聲音，為車輛自動(dòng)
提問(wèn)者：gerfield1282013-11-11
也沒(méi)有什么大問(wèn)題的 這很正常啊 ！之前是冷車的時(shí)候你發(fā)動(dòng)了有些電子原件還沒(méi)有正常工作 等你第二次發(fā)功的時(shí)候一切工作正常是所以電子元件都已經(jīng)正常工作勒 ！不會(huì)有什么大問(wèn)題 的！ 但以后還是盡量避免這樣的事情發(fā)生的好點(diǎn)
提問(wèn)者：xfge505752013-10-19
一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上，這是不正確的。即使是現(xiàn)在流行的一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)，也不能插入鑰匙就立即打火立即打火，否則會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷卻狀態(tài)，特別是停放時(shí)間較長(zhǎng)的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與
提問(wèn)者：dreambetty2013-04-23
冷車啟動(dòng)，混合氣濃度過(guò)��；進(jìn)氣管內(nèi)和噴油嘴附近積碳多了，節(jié)氣門(mén)臟了。 清洗節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣歧管積碳清洗，氣門(mén)外與進(jìn)氣支管之間的積碳洗下，噴油嘴用清洗劑洗下 電腦做個(gè)初始化就好了。
提問(wèn)者：JZZ_992013-10-25
