提問者:ke11192016-08-24 00:00
你好建議檢查下油泵問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快。!58車
回答者:oujie1232016-08-26 00:00
瞎說說: 1,原地熱車,水溫上來后(大約80度左右)再行車,對發(fā)動機肯定更好一些,因為這時發(fā)動機功率得以充分發(fā)揮;而且熱量均勻,各部件冷縮熱漲停當,受熱更勻一些;待速下油耗較低一些。2,如果冷車就開始行駛,在氣缸“冷”
提問者:ishara512013-04-03
。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象 發(fā)動機冷車時能正?斓∷龠\轉(zhuǎn),但熱車后仍保持快怠速,導致怠速轉(zhuǎn)速過高! 。ǘ┕收显颉 」(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴! 〉∷僬{(diào)整不當。 附加空氣閥故障。 怠速控制閥卡滯或控制電路故障。 冷卻液溫
提問者:bbouo87342013-07-31
點火線圈或火花塞故障,熱車、冷車分別測試點火線圈初級和次級線圈電阻,另外可以用替換法換新看故障有沒有排除。
提問者:bkxiit2016-02-01
汽車機油尺度冷車比熱車高的原因:因為冷車狀態(tài)下,機油全部沉積在油底殼,而熱車一段時間之后由于機油泵不斷的帶動機油運轉(zhuǎn),有一部分機油還未沉淀回去,而且全合成機油粘性較高流動性低一些,所以冷車測量時會高一些。拔出機油尺看一下
提問者:billidong2014-01-06
冷起動困難的故障有:水溫傳感器故障、進氣溫度傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積炭、點火能量不夠、火花塞有故障、怠速控制閥有故障,,
提問者:gbucz2016-09-16
你說的方向盤前方是哪里 駕駛艙里啊還是發(fā)動機艙里呢? 按你說的熱車之后就好了估計應該是凍得因為車里有很多部件是膠套子的,一凍就硬了 跟自動手動沒啥關(guān)系
提問者:ftetindyf2016-09-19