提問者：dlwangxu2014-06-25 00:00
人為因素：駕駛者技術(shù)不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動，就會人為地增大發(fā)動機的功率損耗。同時制動過多將增多起步次數(shù)，而起步時油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個主要因素，一般來說汽車要求發(fā)動機在正常的溫度(80℃至90℃)下行駛，如果起動后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全，也會造成汽車油耗偏大。 發(fā)動機的使用狀況：發(fā)動機的使用狀況對耗油量的多少起著舉足輕重的作用，如果發(fā)動機出現(xiàn)以下問題，耗油量就會明顯增加。怠速調(diào)整過高；點火系部分，高壓線圈的部分短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大�；鸹ㄈe炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。配氣機構(gòu)，在配氣機構(gòu)中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動機功率下降。另外隨著發(fā)動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環(huán)裝配時端口重疊也是一個因素。 汽車的使用中：不注重養(yǎng)護，沒有使用燃油添加劑的習慣，也是耗油量增加的一個因素
回答者：cserstephen2016-06-25 00:00
如果您感覺車輛油耗增加了，首先應(yīng)到維修中心進行發(fā)動機電子數(shù)據(jù)的監(jiān)查和車輛尾氣的檢測，并且按以下思路進行診斷：
提問者：DMH199803052013-06-25
我的車也是電噴普桑，你自己先檢查一下，一啟動的時候轉(zhuǎn)速表指針是不是來回晃動，如果是那可能是發(fā)動機幾個缸當中有工作不正常的，如果沒有這種情況再檢查一下剎車是否有可能刮胎了，打個很簡單的比方，你在跑后面有人拉住你，你勢必要用
提問者：meizisun20122013-06-20
汽車油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時油耗肯定比暢通時油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時油耗比溫和駕駛（經(jīng)濟駕駛模式）時油耗高，氣溫低時比一般溫度下油耗高，開空調(diào)時油耗比不開空調(diào)時高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒有較
提問者：LISHENG20_132013-01-10
車主一般的心態(tài)是： 在新車初期，開車會比較溫柔、小心，很少出現(xiàn)急剎車、急加速等情況，油耗會維持在一定的水平。 當首保后，心情放松了，開車就不會那么注意了，車速也會加快，動作也多起來，此時油耗有可能略有增加。
提問者：木棉花開04232013-07-29
汽車動力不足，必然導致油耗增加和尾氣超標現(xiàn)象。 動力不足的原因主要包括幾方面 1、缸壓降低。（缸壁間隙增大，氣門不嚴。） 2、積碳過多。（油品質(zhì)量低，進氣門和燃燒室形成較多積碳導致進氣不充足。） 3、使用不當。（
提問者：maomao45792013-06-27
1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
