提問者：uqnkn2013-03-20 00:00
汽車的行車電腦是什么,有什么作用啊?
電子控制單元ECU 現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)大都用電子燃油噴射系統(tǒng)，其中有一個形似方盒子的控制元件叫“ECU”，ECU的稱謂較多，有人稱它為電腦，有人稱它為微機(jī)，還有人稱它為微處理器，那么，它實(shí)際上是個什么東西呢？ 簡單地說，ECU由微機(jī)和外圍電路組成。而微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入／輸出接口的單元。ECU的主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經(jīng)功率放大去控制若干個調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關(guān)等。因此，ECU實(shí)際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機(jī)和輸出電路等三部分組成。 輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進(jìn)行過濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數(shù)字信號，輸入電路中的模／數(shù)轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，然后傳遞給微機(jī)。微機(jī)將上述已經(jīng)預(yù)處理過的信號進(jìn)行運(yùn)算處理，并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅(qū)動被控的調(diào)節(jié)伺服元件工作。 目前在一些中高級轎車上，不但發(fā)動機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅(qū)動系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高，ECU將會日益增多，線路會日益復(fù)雜。為了簡化電路和降低成本，汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車的ECU形成一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是CAN數(shù)據(jù)總線。 到江大論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
回答者：ringc182016-03-20 00:00
行車電腦信息有很多，大約水溫、油耗、環(huán)境溫度、行駛里程等9類信息吧！在雨刮器手柄的頭部有個翹板開關(guān)可以調(diào)整。強(qiáng)烈建議看看車輛用戶指南，估計能解答你的絕大部分疑問。
提問者：牛車網(wǎng)2013-03-30
瞬時油耗高是正常的,比如你正在起步或者急加速,不過儀表顯示的油耗都是不太準(zhǔn)的,只能參考一下,比如某品牌日系車的油耗顯示一般都低了一個油左右,為了標(biāo)榜省油.
提問者：kooo259832013-05-19
實(shí)際上行車電腦就是ECU，一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。簡單地說，ECU由微機(jī)和外圍電路組成。ECU實(shí)際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit)，它是由輸入電
提問者：nevared2013-09-04
汽車打不著火是行車電腦的問題�！ ‖F(xiàn)在的車是電噴車，“電子控制汽油噴射式發(fā)動機(jī)”的簡稱。由行車電腦控制噴油，所以行車電腦故障，會不著車�！ ∷袁F(xiàn)在很多理論過時了，例如：著車前先踩兩腳油門，轟些油進(jìn)發(fā)動機(jī)，這樣好著車
提問者：a615029022016-09-08
當(dāng)然不是，行車電腦顯示屏一般在儀表盤上 行車電腦主要用來監(jiān)控和調(diào)整汽車各個部件，所有傳感器都把信息反饋到行車電腦。其實(shí)現(xiàn)在幾乎所有的車都有行車電腦，汽車發(fā)動時的各系統(tǒng)自檢就是由行車電腦完成的，但是不同價位的車行車電腦的功
提問者：whbblatm2016-02-23
一般來說控制單元或顯示單元出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象是部件內(nèi)部供電出現(xiàn)瞬時斷電造成的。如果通過斷電后系統(tǒng)正�？尚旭傆^察，不會影響車輛其他部件。如果再次出現(xiàn)可對外部供電進(jìn)行檢查及行車電腦。建議如再次出現(xiàn)及時進(jìn)站修理。
提問者：bake534002016-07-01
