提問(wèn)者：mpmbqn2016-01-09 00:00
您好！希望能幫到您！ 定義 自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一個(gè)允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車(chē)功能。安裝在車(chē)輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車(chē)前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車(chē)輛。若存在速度更慢的車(chē)輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車(chē)速并控制與前方車(chē)輛的間隙或時(shí)間間隙。若系統(tǒng)檢測(cè)到前方車(chē)輛并不在本車(chē)行駛道路上時(shí)將加快本車(chē)速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無(wú)司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。ACC控制車(chē)速的主要方式是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制和適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)。 作用 (1)通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)；通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 (2)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25 km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25 km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過(guò)系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車(chē)/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車(chē)和起步情況。58車(chē)
回答者：mary0344112016-01-11 00:00
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)
提問(wèn)者：zaetf2015-08-16
是沒(méi)什么太大的用 而且有安全隱患 一旦在巡航狀態(tài) 你就會(huì)想保持這個(gè)狀態(tài) 不怎么安全 好處是放松一下腳、省油
提問(wèn)者：xspea2013-03-22
ACC確實(shí)比老式定速巡航方便。ACC自適應(yīng)巡航因?yàn)榭梢葬槍?duì)環(huán)境的改變而自行調(diào)節(jié)車(chē)速，跟車(chē)間距過(guò)近時(shí)，行車(chē)電腦將自動(dòng)控制油門(mén)和剎車(chē)，主動(dòng)降低車(chē)速以保持合理的安全間距；跟車(chē)間距達(dá)標(biāo)后，之前設(shè)定的巡航速度亦將自動(dòng)恢復(fù)。甚至前車(chē)
提問(wèn)者：alqe115huc2013-11-07
不是同一級(jí)車(chē)，且不知道你的具體型號(hào)是什么，另外價(jià)格的懸殊也不好比較。 現(xiàn)拿歐藍(lán)德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價(jià)格差的多吧 首先提速，即使奧迪的起步有點(diǎn)軟，但加速還是要比笨重的歐藍(lán)德要快
提問(wèn)者：leo_bear2015-12-19
你踩油門(mén)保持一個(gè)速度按下確定鍵他會(huì)記錄數(shù)據(jù)一直保持這個(gè)速度
提問(wèn)者：aina198010602015-10-06
我只能告訴你：如果說(shuō)你的車(chē)還在保修范圍那就一份錢(qián)也不要出，叫他們搞好，不搞就打投訴電話（嚇唬嚇唬他們），因?yàn)槲也欢莻�(gè)也沒(méi)有修過(guò)所以不懂
提問(wèn)者：king101051882016-08-07
