提問(wèn)者:憤怒小孩de笑2013-07-15 00:00
助力泵出問(wèn)題主要會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉和轉(zhuǎn)向異響,低速時(shí)轉(zhuǎn)角越大聲音越響,一定要盡快修理,否則助力泵磨損的金屬屑會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī),管路清潔也很麻煩,不排除需要更換
回答者:614zjqv25zg2016-07-15 00:00
一般的來(lái)講,前面也就用6個(gè)就可以了,一邊3個(gè),上下個(gè)一個(gè),上叫上臂球頭,下叫下臂球頭,在有個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭,后懸掛一般不用球頭,因?yàn)椴晦D(zhuǎn)向,但是有的有是拉桿穩(wěn)定用,有多拉桿的, 前面也有用多的,也就是設(shè)計(jì)的原因,它的轉(zhuǎn)向
提問(wèn)者:2013-03-15
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞
提問(wèn)者:2005de1102014-07-07
機(jī)械液壓助力、電子液壓助力和電動(dòng)助力三種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的區(qū)別 目前,轎車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類:機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),對(duì)于汽車行駛的安全性、舒適性和
提問(wèn)者:bzunh2013-07-23
轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除;低速擺頭的判斷與排除;高速擺頭的判斷與排除;行駛跑偏的判斷與排除;單邊轉(zhuǎn)向不足的判斷與排除;動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除;動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除 一、轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排
提問(wèn)者:gkayas2013-04-03
那要看怎么個(gè)沉 學(xué)問(wèn)多呢 有助力泵問(wèn)題 又轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題 有轉(zhuǎn)向柱問(wèn)題 你說(shuō)的不全面
提問(wèn)者:sasjvzr2013-04-09
樓主的問(wèn)題有點(diǎn)模糊。 前輪最大轉(zhuǎn)向角其實(shí)應(yīng)該有二個(gè)數(shù)據(jù)組成: 一是內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角39.6°;二是外輪最大轉(zhuǎn)角33.5° 如果改變了這個(gè)參數(shù),對(duì)車子主要影響是: 汽車行駛跑偏;轉(zhuǎn)向時(shí)有噪聲;轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)及轉(zhuǎn)向
提問(wèn)者:2013-04-19