提問者：wendy_cxp2013-06-14 00:00
我的力帆520車型，前段時間出現(xiàn)了一個情況，就是在給大油的時候感覺車子很抖，而且提速感覺車子沒勁。但只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)以后基本就不抖了，每次發(fā)車后怠速也不穩(wěn)定，我既沒給油，轉(zhuǎn)速自己時高時低。開始本來油泵有問題，后面到4S點換了新油泵，但這個問題依然存在。
燃油供給系統(tǒng)基本不用考慮，在怠速控制系統(tǒng)和點火系統(tǒng)這兩個方面檢查，解決問題的幾率高些，電腦板一般都不會壞。力帆520這款車市裝配的豐田8A的發(fā)動機，還是比較可以的。檢查一下火花塞的間隙大小，高壓分缸線是否漏電或阻尼過大，還有點火線圈是否點火正常。然后怠速步進電機是否工作正常，節(jié)氣門閥體上的節(jié)氣門位置傳感器是否信號錯誤。還有就是進氣壓力傳感器都要檢查。用排除法檢查最好、
回答者：ywni732016-06-14 00:00
缺缸，動力不足，混合氣過濃，冒黑煙。油耗增加。
提問者：sbba078802013-03-14
嘴子堵塞，叫個校油泵的清洗或根換，望采納！
提問者：tsyz20092013-04-25
供油不足 怠速不穩(wěn) 車體抖動 再嚴(yán)重就滅火
提問者：guiyjot85652013-06-13
上面說的都對。電噴的由電子控制噴油。直噴的由轉(zhuǎn)速控制。謝謝。采納。
提問者：xbcheer2013-08-30
可拆卸的是用超聲波機器清洗，里面的液體也是專用的。還有一種噴油嘴是不可拆卸的，是用打吊瓶的形式來清洗58車
提問者：yyrr5182272016-02-19
你好朋友噴油嘴一般都是3萬公里清洗一次，3萬公里還需要清洗節(jié)氣門，還有進氣道內(nèi)的積炭，清洗噴油嘴的時候，一般都是拆下來清洗，直接通上電，進行清洗的，這樣清晰的比較直接，也比較徹底，不要用那種免拆清洗的方法，這種方法是不管
提問者：2016-08-25
