提問(wèn)者：youqin67052013-05-05 00:00
機(jī)械增壓只是簡(jiǎn)單的將自動(dòng)吸氣，便能主動(dòng)正壓供給，你要考慮幾點(diǎn) 1 .增壓后的空濾，現(xiàn)有的空濾已經(jīng)不試用，傳統(tǒng)空濾會(huì)在增壓狀態(tài)下很快起毛，快速被灰塵堵塞，從而造成被動(dòng)供氣不足，一般在增壓裝置前后兩個(gè)地方增加空濾的方法來(lái)有效的增加空濾壽命，前置空濾采用大面板，擴(kuò)大進(jìn)風(fēng)面積，能大大增加試用壽命，后置空濾采用自離心式空濾，從而不會(huì)造成太大的氣阻··當(dāng)然這是在你取自大氣的前提條件下，如果你利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身排除的廢氣，再次回收，（也就是傳統(tǒng)的渦輪增壓技術(shù)）這個(gè)空濾結(jié)構(gòu)可以更加簡(jiǎn)單，這要看你具體采用什么辦法···2.中冷器的加入，無(wú)論你采用哪種方法，都要用到壓縮技術(shù)，拿渦輪增壓一例來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)渦輪壓縮空氣后，會(huì)產(chǎn)生大量的熱，在這種情況下就需要一個(gè)有效的裝置冷卻空氣，一般方法采用加裝中冷器自冷方式，例如摩托車(chē)的自然風(fēng)冷···當(dāng)然如果你采用自然風(fēng)來(lái)參加增壓，可以忽略這一點(diǎn)，但有效的功必定會(huì)造成一定的能，也就是說(shuō)，你供給的壓力越大，空氣產(chǎn)生的熱量也越大，采用自然風(fēng)是否中冷，取決于你供給的壓力大小····3.所謂機(jī)械增壓的動(dòng)力來(lái)源，因?yàn)椴恢滥闼^的機(jī)械增壓是采用什么方式，所以我只能提醒你一點(diǎn)，你的動(dòng)力來(lái)源來(lái)自哪里？如果來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)本身，那你這個(gè)裝置本身是失敗的··4.壓縮氣體的供給方式，因?yàn)樵黾邮墙o活塞回程是增加空氣目的，而達(dá)到更多的燃燒能量，所以，你要解決活塞的進(jìn)程的空氣節(jié)流問(wèn)題，因?yàn)槌掷m(xù)供給壓縮空氣會(huì)給活塞造成進(jìn)程困難，從而產(chǎn)生怠速不穩(wěn)的情況，這是就需要旁通泄氣閥，通常利用頂桿來(lái)控制這一裝置，來(lái)達(dá)到這一目的····
回答者：a9570230052016-05-05 00:00
你好，可以改，建議不要改，改的質(zhì)量沒(méi)保障，問(wèn)題比較多，維修費(fèi)用高！
提問(wèn)者：lisheng9005152016-11-30
這種都是平行技術(shù) 沒(méi)有什么好不好的 機(jī)械增壓響應(yīng)無(wú)延遲 并且增壓壓力可以非常之大（雙螺桿結(jié)構(gòu)） 渦輪增壓效率高 有延遲
提問(wèn)者：jocelynnhe2013-11-04
機(jī)械增壓優(yōu)點(diǎn)是需要改裝的幅度小，需要的空間也小，沒(méi)有渦輪遲滯，缺點(diǎn)就是動(dòng)力提升沒(méi)渦輪增壓多。渦輪增壓好處是能增加很多馬力，就是渦輪遲滯在一些車(chē)型上比較明顯，要是小車(chē)加大渦輪遲滯會(huì)更嚴(yán)重，馬力大的加大渦輪，有能力的話加一大
提問(wèn)者：2014-09-06
機(jī)械增壓沒(méi)有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時(shí)反而成為了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是
提問(wèn)者：niao620898482013-09-09
如果是廢氣帶動(dòng)的渦輪增壓裝置，有用！如果是插電的，那就是個(gè)小電風(fēng)扇，先不說(shuō)是否節(jié)油，但破壞發(fā)動(dòng)機(jī)是毫無(wú)疑問(wèn)的。
提問(wèn)者：雞雞不能歪歪2014-12-07
一個(gè)是皮帶帶動(dòng)差速器驅(qū)動(dòng)葉輪 一個(gè)是廢氣推動(dòng)渦輪驅(qū)動(dòng)葉輪能源出處不同 渦輪增壓利用了本來(lái)會(huì)扔掉的廢氣里的能量 所以效率高 機(jī)械增壓實(shí)時(shí)響應(yīng)，沒(méi)有延遲
提問(wèn)者：zjl73235892016-09-11
