提問者：uhuv240ns2013-08-24 00:00
不管是加檔還是減檔。轉(zhuǎn)數(shù)是不是都過了2000轉(zhuǎn)才松離合，然后在慢慢加油。（如果不是這樣的話：是不是加檔因該先加油，再松離合�。。┲x謝大家咯。
你好像不像是一個新手，能有這方面的體會，你肯定也開了一定時間的車，就你上述出現(xiàn)的問題我談點我的體會。 1、你的操作應(yīng)該是沒有問題的。加檔后，要以適當(dāng)?shù)乃俣忍щx合器，這樣車就不會像你所說出現(xiàn)頓的現(xiàn)象。 2、你出現(xiàn)頓的現(xiàn)象的主要問題在于，你急加速后，離合器松慢了，急加速的同時，離合也松快一點就不會出現(xiàn)頓的情況。因為你急加速后，換3檔，離合器還松在半聯(lián)動時，你的油門就起來了，說明檔位還在2與三檔之間，還沒有完全與3檔的齒輪吻合，因此速度瞬間很快，就出現(xiàn)頓了，如果將離合器快速地松開，就不會出現(xiàn)這一現(xiàn)象了。 3、你的第三點說的非常正確，快抬離合器，慢抬離合器，是指的整個行程。離合器連動點以下到離合器踩到最底下這一段行程，在前進(jìn)的過程中換檔體現(xiàn)不明顯，但在起步時是非常起作用的。
回答者：wdixian2016-08-24 00:00
在減速停止、勻速前進(jìn)的時候在換擋，換早的話你的檔位和你的轉(zhuǎn)數(shù)不對，會加大發(fā)動機(jī)的磨損。 半離合操作是離合器不放到底，起步的時候會用， 減速的時候先踩剎車，速度減到30左右的時候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者：vv27202013-02-28
說說我的個人經(jīng)驗： 1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。 3
提問者：bao28412013-02-22
現(xiàn)在考駕照的學(xué)員基本上還是選擇的手動擋，但是，對于這類型的汽車如何掛擋是一個很大的問題。今天我們就來說說相關(guān)的技巧和注意事項。1、長時間用低速擋行駛長時間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時間內(nèi)行駛里程少，相對地增加耗油量
提問者：2016-09-29
那是因為發(fā)動機(jī)的和變速箱的一軸還有副軸轉(zhuǎn)速同步 如果你不踩離合器掛檔容易把齒輪打壞 因為發(fā)動機(jī)功率不夠還會熄火 變速箱里面每個檔位的齒輪是不一樣大的 愈大的輸出的轉(zhuǎn)速越低 越小的齒輪輸出的速率越高 所以5檔的齒輪
提問者：whliang2013-02-25
參考說明書。。
提問者：唉海濤濤2016-08-25
準(zhǔn)確的順序是，踩離合，踩剎車，或者，空擋，剎車，，起步直接看當(dāng)時候車速去掛幾檔，不需要慢慢降車檔，不然等你車檔一個一個降下來了，車子也早不知道跑多遠(yuǎn)了，
提問者：jack名人84742013-03-04
