提問(wèn)者：xiaoyue9010082016-05-26 00:00
汽車(chē)的波箱的多片離合器與雙離合器的差別是什么？還有優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)對(duì)比是什么？
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。 應(yīng)該說(shuō)雙離合變速器的設(shè)計(jì)理念很好，解決了MT和AT之間的矛盾，即有MT的性能，又有AT的方便。 對(duì)自動(dòng)變速箱（DCT可以看成是自動(dòng)變速箱的一種）的要求，無(wú)非是平順性，加速性和油耗三方面。 平順就不多說(shuō)了，DCT和CVT（無(wú)級(jí)變速器）一定比普通AT和MT強(qiáng) 加速性也是DCT的優(yōu)勢(shì)，以前認(rèn)為MT一定比AT有優(yōu)勢(shì)，但DCT可以在0.2秒內(nèi)完成換擋，這是任何優(yōu)秀的車(chē)手也做不到的，很多高性能跑車(chē)：GTI R36 EVO X BMW M3 NISSAN GT-R都采用了雙離合變速器。 油耗一直是爭(zhēng)論比較多的一點(diǎn)，進(jìn)口大眾論壇上大家的感覺(jué)也是，并不像想像中那么省油，看來(lái)和CVT一樣，雖然理論上會(huì)比AT省油，但實(shí)際上油耗還是和很多因素有關(guān)，日常正常駕駛的話(huà)還是MT更省油些。 但DCT也不是十全十美，首先是眾所周知的溫度問(wèn)題。前段時(shí)間大眾召回DSG進(jìn)口邁騰，說(shuō)是溫度傳感器有問(wèn)題，可能會(huì)使變速箱行駛中跳入空檔保護(hù)。但有人分析并不是傳感器有問(wèn)題，而是因?yàn)镈SG基于MT基礎(chǔ)，在市區(qū)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，很容易引起溫度過(guò)高。 新的DSG是干式7速的，相對(duì)于原來(lái)的6速濕式，體積更小，效率更高，但耐高溫和承受扭矩都較低，只適合小型車(chē)。 所以，性能優(yōu)勢(shì)：DCT>MT>AT>CVT 舒適性：CVT>DCT>AT>MT 經(jīng)濟(jì)性：MT>CVT>DCT>AT（個(gè)人感覺(jué)理論上講，CVT還是比DSG省油的） 駕駛樂(lè)趣：MT>DCT>AT>CVT 維護(hù)保養(yǎng)：MT>AT>CVT>DCT（雖然日產(chǎn)的CVT都是免維護(hù)的，但個(gè)人認(rèn)為可靠性還是低于普通AT） 如果換算成分?jǐn)?shù)的話(huà)，最高4分，最低1分，得分應(yīng)該是： DCT 13分 MT 16分 CVT 11分 普通AT 10分 看來(lái)DCT還是比較值得購(gòu)買(mǎi)的 個(gè)人感覺(jué)，CVT和DCT只是變速箱發(fā)展的兩個(gè)方向，但就像電影無(wú)法代替攝影一樣，MT還是有其存在的意義，相信是不會(huì)被代替的。
回答者：p24402016-05-28 00:00
自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程 自動(dòng)擋度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。一般來(lái)講，汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類(lèi)型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電
提問(wèn)者：2013-03-08
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：wtev6172016-12-03
起步無(wú)力，入檔沖擊，車(chē)速行駛加不起油。 行駛中空油現(xiàn)象 換檔不好，倒擋沖擊 車(chē)輛提速過(guò)程中有間節(jié)性沖擊現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高 加速過(guò)程中有抖動(dòng)沖擊 車(chē)輛停止打滑 行駛中有異響聲 變速箱漏油，入
提問(wèn)者：諾言卅隨風(fēng)2013-06-24
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車(chē)。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話(huà)保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
提問(wèn)者：45GGB2016-05-10
風(fēng)險(xiǎn)是有那么一點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)好了很多，真正的重災(zāi)區(qū)是幾年前的老邁騰。DSG問(wèn)題不是一年兩年的事了，而且問(wèn)題比較嚴(yán)重的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了，國(guó)家這么做我覺(jué)得有那么點(diǎn)不厚道，要真為消費(fèi)者著想質(zhì)檢部門(mén)早干什么去了，為啥幾年前不發(fā)難
提問(wèn)者：robbietim2013-09-11
樓主說(shuō)的是智能自動(dòng)化變速器里面也有個(gè)節(jié)氣門(mén)傳感器。 這樣的判斷是不準(zhǔn)確的。算得出來(lái)那也只能說(shuō)明你不會(huì)用電腦。 電腦的能判斷出某一塊地方出現(xiàn)故障。打個(gè)比方 不是波箱的節(jié)氣門(mén)傳感器喔 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)， 如果這個(gè)節(jié)氣門(mén)嚴(yán)重
提問(wèn)者：ojjtpuhw2013-04-07
