提問(wèn)者：vouysh2013-03-18 00:00
DSG除了擁有手動(dòng)變速箱的靈活及自動(dòng)變速箱的舒適外，它更能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出，這完全有別于兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器。DSG基本由幾個(gè)大項(xiàng)組成：兩個(gè)基本3軸的7前速機(jī)械波箱、一個(gè)內(nèi)含兩套多瓣式離合片的電子液壓離合器機(jī)構(gòu)、一套波箱ECU。不同于普通的雙軸波箱，或者單輸入軸系統(tǒng)，DSG波箱除了具有雙離合器外，更具備同軸的雙輸入軸系統(tǒng)，而且將7個(gè)前進(jìn)檔分別置于兩邊各自的從動(dòng)軸上。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)駕駛員須踩下離合器腳踏，令不同擋的齒輪作出齒合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋其間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。 DSG則可以想象為將兩臺(tái)手動(dòng)變速箱的功能合二為一，并建立在單一的系統(tǒng)內(nèi)。DSG內(nèi)含兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器，由電子控制及液壓推動(dòng)，能同時(shí)控制兩組離合器的運(yùn)作。當(dāng)變速箱運(yùn)作時(shí)，一組齒輪被齒合，而接近換擋之時(shí)，下一組擋段的齒輪已被預(yù)選，但離合器仍處于分離狀態(tài)；當(dāng)換擋時(shí)一具離合器將使用中的齒輪分離，同時(shí)另一具離合器齒合已被預(yù)選的齒輪，在整個(gè)換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)間斷的狀況。 要配合以上運(yùn)作，DSG的傳動(dòng)軸被分為兩條，一條是放于內(nèi)里實(shí)心的傳動(dòng)軸，而另一條則是在外面套著的空心傳動(dòng)軸；內(nèi)里實(shí)心的傳動(dòng)軸連接了1、3、5、7及倒擋，而外面空心的傳動(dòng)軸則連接2、4及6擋，兩具離合器各自負(fù)責(zé)一條傳動(dòng)軸的齒合動(dòng)作，引擎動(dòng)力便會(huì)由其中一條傳動(dòng)軸作出無(wú)間斷的傳送，考慮到零件使用壽命，設(shè)計(jì)人員選擇了油槽膜片式離合器，離合器動(dòng)作由液壓系統(tǒng)來(lái)控制。 由于使用2套離合器并且在換擋之前下一檔位已被預(yù)選齒合，因此DSG的換擋速度非常的快，只需不到0.2秒的時(shí)間，下一檔已經(jīng)進(jìn)去了，比最好技術(shù)的專業(yè)車手的手動(dòng)變速還快，因此使用同一輛車使用DSG比使用MT的加速成績(jī)來(lái)得要快。 正因?yàn)槿绱耍c手動(dòng)變速器,CVT,傳統(tǒng)自動(dòng)變速器相比,DSG的技術(shù)是最新看似最誘人的，所以技術(shù)不成熟，設(shè)計(jì)上還有不少缺陷未能克服。加上DSG技術(shù)復(fù)雜,選材較多,材質(zhì)質(zhì)量有缺陷，而且造價(jià)高。一旦某個(gè)零件損壞,導(dǎo)致更多其它零部件相繼損壞,維修費(fèi)用相當(dāng)昂貴，一般的4S都無(wú)法修理，只有返廠修理，絕大多數(shù)是以更換DSG變速箱總成來(lái)解決問(wèn)題。一旦過(guò)了保修期后，無(wú)疑給消費(fèi)者承擔(dān)了很大的一筆DSG變速箱維修費(fèi)用。
回答者：qiche2732016-03-18 00:00
1、由于信息不對(duì)稱，不知道有故障之事。 2、對(duì)DSG有50萬(wàn)的銷量，相信能解決問(wèn)題。 3、對(duì)大眾的過(guò)度迷信。 4、對(duì)新科技的向往。 5、認(rèn)為有好的駕車習(xí)慣就沒(méi)問(wèn)題。 6、布加迪也用DSG.
提問(wèn)者：zyhwsx.love2013-05-15
只要是7速的雙離合都有這個(gè)問(wèn)題的，而且中獎(jiǎng)幾率不�。『芏嗬像{駛員都中獎(jiǎng)，和駕駛問(wèn)題無(wú)關(guān)！GTI上的DSG6速的倒沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)出問(wèn)題過(guò)！ 不過(guò)你買這個(gè)變速箱10年質(zhì)保，10年去4S被他們?cè)�！你自己算算價(jià)格吧！劃不劃算！
提問(wèn)者：2013-10-11
親！POLO無(wú)DSG變速器，所以沒(méi)變速箱問(wèn)題
提問(wèn)者：開(kāi)心果SHE2013-03-16
新領(lǐng)馭沒(méi)有問(wèn)題的，都是普通的自動(dòng)液力變距變速器。 有問(wèn)題的是今年上市的新帕薩特，采用7速的DSG雙離合
提問(wèn)者：ggyfc2013-07-06
風(fēng)險(xiǎn)是有那么一點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)好了很多，真正的重災(zāi)區(qū)是幾年前的老邁騰。DSG問(wèn)題不是一年兩年的事了，而且問(wèn)題比較嚴(yán)重的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了，國(guó)家這么做我覺(jué)得有那么點(diǎn)不厚道，要真為消費(fèi)者著想質(zhì)檢部門早干什么去了，為啥幾年前不發(fā)難
提問(wèn)者：robbietim2013-09-11
這應(yīng)該就是傳說(shuō)中的大眾的DSG門。由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)
提問(wèn)者：WU53892013-10-11
