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汽車(chē)底盤(pán)裝甲一般用什么牌子的材料

提問(wèn)者:theodorepadg2013-04-15 00:00

我的車(chē)是賽拉圖,是06年7月買(mǎi)的,到現(xiàn)在還沒(méi)有裝甲,應(yīng)該用什么牌子的,還有在哪比較好啊?我是天津塘沽人,在惠池買(mǎi)的.惠池說(shuō)他那要780塊錢(qián)了.這個(gè)價(jià)怎么樣啊?請(qǐng)大家盡快答復(fù)我,謝謝啦,最好能告訴我一些關(guān)于汽車(chē)底盤(pán)裝甲的知識(shí).

最佳答案

  1)“車(chē)爛先爛底”,買(mǎi)來(lái)新車(chē)頭等大事應(yīng)該是做底盤(pán)防護(hù)施工。底盤(pán)防護(hù)施工包括底盤(pán)封塑和底盤(pán)裝甲。   底盤(pán)封塑是很多車(chē)主熟悉的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,它的主要作用是保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)裸露鋼板的防礫石擊打、防腐,但聽(tīng)著礫石打在底盤(pán)上的聲音,很多車(chē)主還是很不放心。要想隔絕砂石打擊底盤(pán)發(fā)出的噪音,就要進(jìn)行底盤(pán)裝甲。底盤(pán)裝甲除具有封塑的兩項(xiàng)功能外,還有顯著的隔音降噪作用,因?yàn)檠b甲后在底盤(pán)上形成將近半厘米厚的橡膠和聚酯材料混合涂層。這種涂層具有高彈性,有效減弱了礫石直接打在金屬上發(fā)出的噪音。   除了功能不同、裝甲的功能更全面外,兩者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑為2毫米的施工厚度,主要成分是聚脂材料,而底盤(pán)裝甲是橡膠和聚脂材料混合配方,施工厚度為4毫米,局部半厘米以上。做裝甲和做封塑不沖突,最全面的防護(hù)措施就是二者都做,車(chē)主可以獲得雙倍安心。裝甲的價(jià)格要高一些,市場(chǎng)價(jià)在 1500-1800之間。根據(jù)車(chē)型大小,和是否做出處理價(jià)格稍有浮動(dòng)。新車(chē)裝甲會(huì)收到事半功倍的效果,工藝也簡(jiǎn)單,因此價(jià)格會(huì)略微便宜。但從未進(jìn)行底盤(pán)處理的舊車(chē),裝甲的價(jià)格會(huì)略高。   2)為什么要做底盤(pán)裝甲?   夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊,尤其是冬季雪道上除雪劑的腐蝕,即便是鋼筋鐵骨也會(huì)被蹂躪得傷痕累累。大多數(shù)時(shí)下流行的中低檔車(chē)出廠(chǎng)時(shí),廠(chǎng)家出于成本考慮,對(duì)底盤(pán)的處理非常簡(jiǎn)單。很多車(chē)只噴了薄薄的一層車(chē)底涂料,甚至一些車(chē)型只噴了局部,國(guó)產(chǎn)車(chē)則幾乎不噴。正常氣候和地理?xiàng)l件下,原廠(chǎng)防銹措施尚能對(duì)底盤(pán)起到有限的保護(hù)作用,但有異常,就不能勝任了。例如,一直在降價(jià)的捷達(dá)車(chē)底盤(pán)就未經(jīng)過(guò)處理,而威馳這款車(chē)底部?jī)蓚?cè)也就噴了10公分寬,清洗之后整個(gè)底面就沒(méi)有了。   3)什么樣的車(chē)要做底盤(pán)裝甲?   奔馳、寶馬以及一汽大眾和上海大眾生產(chǎn)的奧迪、帕薩特、寶來(lái)這些中高檔車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)本身就有較完善的底盤(pán)防護(hù)措施,新車(chē)再做底盤(pán)裝甲的必要性不大。而其他20萬(wàn)-15萬(wàn)元以下的車(chē),尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)以及韓國(guó)車(chē)最應(yīng)該做。   4)如何做底盤(pán)裝甲?   底盤(pán)裝甲分兩步進(jìn)行:一是清潔,用提升機(jī)把車(chē)身提升起來(lái),用清洗劑對(duì)底盤(pán)進(jìn)行清洗,把泥沙、油污和其他雜物清洗掉,露出原來(lái)的金屬表面。二是在底盤(pán)上噴涂一層膠質(zhì)彈性保護(hù)層。這種噴涂可以多次進(jìn)行也可以一次噴涂。多次噴涂相對(duì)費(fèi)事但固化比較快。一次噴涂省事但固化慢,實(shí)際效果相同。噴涂后一定要等到表干,即表面已經(jīng)不粘手了,才能把車(chē)開(kāi)走。等到表干大約需4個(gè)小時(shí)。   做底盤(pán)裝甲,一定要去有專(zhuān)門(mén)施工車(chē)間和專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)人員的正規(guī)店面。裝甲完成后,車(chē)主一定不要忘了向施工店索取底盤(pán)防銹施工質(zhì)量保證證書(shū),以維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。正規(guī)的店面一般都承諾2-3年的質(zhì)保,在此期間因?yàn)橥械椎仍虻膿p耗還可以免費(fèi)修復(fù)。   5)如何判斷該做底盤(pán)裝甲?   由于每個(gè)品牌車(chē)型的底盤(pán)防護(hù)情況不一樣,車(chē)主盡可能地要求把新車(chē)升起來(lái)查看底盤(pán)。條件不允許舉升新車(chē)也可以用手觸摸底盤(pán)了解是否已經(jīng)做過(guò)防護(hù)。如果感覺(jué)有一層塑膠粘在車(chē)底,有柔性,說(shuō)明是做過(guò)防護(hù)。如觸摸到堅(jiān)硬冰涼的鋼板,說(shuō)明沒(méi)有做防護(hù)。檢查時(shí)特別要注意車(chē)的輪弧、葉子板內(nèi)側(cè)和連接鋼架等地方是否有防護(hù),這些關(guān)鍵部位通常被廠(chǎng)家遺漏。另外檢查一下底盤(pán)防護(hù)材料是否是簡(jiǎn)單的類(lèi)似瀝青材料,瀝青材料發(fā)干發(fā)硬,彈性不足,容易脫落,對(duì)底盤(pán)的保護(hù)作用非常有限。   6)如何選擇產(chǎn)品材料?   目前市場(chǎng)高端產(chǎn)品主要以國(guó)外品牌為主,中低端市場(chǎng)主要以國(guó)內(nèi)產(chǎn)品為主。一般好的產(chǎn)品的材料是橡膠和樹(shù)脂,而非油、漆、瀝青等,具有永久彈性,高的耐磨性、良好的防噪音特性。高端產(chǎn)品一般都注重售后服務(wù)。劣質(zhì)材料把瀝青類(lèi)材料當(dāng)防銹材料使用,其附著力不達(dá)標(biāo),時(shí)間久了就會(huì)脫落,達(dá)不到保護(hù)效果。   根據(jù)檔次,目前底盤(pán)裝甲市場(chǎng)價(jià)從二三百元到數(shù)千元不等,價(jià)格數(shù)千元效果相對(duì)也好些,但也不排除以次充好的產(chǎn)品。簡(jiǎn)單的產(chǎn)品測(cè)試方法是在透明膠片上面涂上防銹涂料,對(duì)著亮處觀(guān)察,如果涂料的顆粒較粗且縫隙較大,說(shuō)明產(chǎn)品較粗糙且覆蓋率低,而且容易脫落。   7)如何底盤(pán)裝甲DIY?   市場(chǎng)上已經(jīng)有一些專(zhuān)為DI Y設(shè)計(jì)的小噴灌裝置,充分搖勻后直接噴到底盤(pán)需要修補(bǔ)的部位。在施工的時(shí)候注意要把剎車(chē)管排氣管和螺絲擰口部位用報(bào)紙遮掩,另外備用專(zhuān)用的清洗劑以防噴到車(chē)身漆面上擦洗。   服務(wù)介紹-3M底盤(pán)裝甲   在潮濕多雨的沿海地區(qū)城市,未經(jīng)防撞防銹處理的汽車(chē)不能抵擋水份、鹽份、酸性、堿性腐蝕物質(zhì)的侵蝕,新車(chē)落地不到3年底盤(pán)已嚴(yán)重銹蝕,嚴(yán)重者甚至還會(huì)破壞車(chē)架的原有支撐力,直接影響了行車(chē)安全性,同時(shí)也降低了車(chē)輛的使用年限,以后更換車(chē)輛時(shí)的出讓價(jià)格也會(huì)受到牽連。因此,看不到的地方更要注意保養(yǎng)。   3M的底盤(pán)裝甲是一種柔性粘性橡膠涂層。 3M底盤(pán)裝甲是根據(jù)各種材料各自不同的物化特性所開(kāi)發(fā)出來(lái)的多組分組合型產(chǎn)品,因此可以同時(shí)具備高密蔽性、防水防銹、耐酸耐堿、耐熱耐寒、彈性耐磨、無(wú)毒環(huán)保等優(yōu)良特性,從根本上克服了傳統(tǒng)材料在防護(hù)強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面的不足。 施工工藝方面也是采用各組分材料多層噴涂覆蓋的方法,使具有防水防銹、彈性耐磨等不同特性的各組分材料使得其所地分布在各自擔(dān)負(fù)職責(zé)的層面上,提高了防護(hù)結(jié)構(gòu)的合理性和耐久性。3M底盤(pán)裝甲的雜盆涂層往往可達(dá)4層以上,厚度達(dá)到三四毫米左右,施工后的表面呈黑灰色,指壓有彈性,不易劃傷,而且不會(huì)干裂、剝落,猶如給汽車(chē)底盤(pán)穿上一層盔甲。 3M 提供原廠(chǎng)三年品質(zhì)保證書(shū)。   在惠池買(mǎi)也可以,請(qǐng)看資料六的第二段。

回答者:oy888882016-04-15 00:00

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    提問(wèn)者:2013-01-01

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    提問(wèn)者:sdfkdjsksr862013-02-18

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    提問(wèn)者:zkjimmykuku2013-03-14

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