提問者：loner43212016-08-26 00:00
炎炎夏日，汽車空調(diào)作為汽車的重要組成部分，使用中有一些技巧和細(xì)節(jié)需要注意，這樣才能保持車內(nèi)空氣清新，預(yù)防夏季病從口入。那么，汽車空調(diào)的使用及保養(yǎng)有哪些技巧呢?出風(fēng)模式應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)很多人在使用汽車空調(diào)的時(shí)候，出風(fēng)模式都是一直固定的，甚至是長期固定，這不是個(gè)好習(xí)慣。車輛上每一個(gè)出風(fēng)口都有它的作用，根據(jù)不同的使用環(huán)境來及時(shí)調(diào)節(jié)出風(fēng)模式是有必要的。另外，就算是沒有出現(xiàn)霧氣等影響駕駛的情況，在長途行駛中，每隔一段時(shí)間也需要有意識地調(diào)整出風(fēng)模式，這樣也有利于熱風(fēng)或者冷風(fēng)更好地在車內(nèi)循環(huán)。如果只使用一種出風(fēng)模式，很可能就是頭熱腳涼或者是腳熱頭涼。空調(diào)風(fēng)量不是越大越好空調(diào)的風(fēng)量使用要適中，即便迫切需要改變溫度也不要一下子將風(fēng)量開到最大檔，因?yàn)檫@樣可能會適得其反，讓溫度變化的更慢。如果是冬天，防凍液溫度還沒有上升到正常值，暖風(fēng)水箱也是涼的，這時(shí)如果再讓鼓風(fēng)機(jī)瘋狂旋轉(zhuǎn)，那么剛剛攢出來的那點(diǎn)熱氣就都被吹走了，這樣也不利于發(fā)動機(jī)的預(yù)熱，對車和人都沒什么好處。如果在夏天也是同樣的道理，壓縮機(jī)剛開始工作時(shí)如果把鼓風(fēng)機(jī)開最大檔，也會減慢制冷。擋風(fēng)玻璃霧氣最好用熱風(fēng)消除消除擋風(fēng)玻璃上的霧氣，平常的做法就是打開車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開關(guān)，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因?yàn)槔錃獯档讲Ａ希诓ＡП砻嫘纬梢坏馈昂畾饽ぁ�，起到除霧效果。這個(gè)方法有一個(gè)最大的弊病，就是車內(nèi)的人可能會感到很冷，吹幾分鐘可能就會關(guān)掉冷氣，不一會霧氣又開始掛在玻璃上，又開冷氣……這樣反反復(fù)復(fù)地操作不方便而且車內(nèi)溫度會很不適宜，另外低頭操作對安全造成了一定隱患。而用熱風(fēng)除霧既不會增加額外的能耗，還可以舒舒服服地開車，一舉兩得。但是有一點(diǎn)要提醒大家，在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開熱風(fēng)，玻璃上的霧反而會變得越來越嚴(yán)重，在雨天空氣中水分大的時(shí)候更是明顯，會一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃。另外，建議在行駛中最好不要嘗試用熱風(fēng)來吹風(fēng)擋玻璃，最好是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃致其干燥，等霧氣全部吹干后將溫度降低一些就好。停車后不要馬上關(guān)閉空調(diào)很多車主朋友都有過這樣的情況，到達(dá)目的地后不關(guān)空調(diào)直接拔鑰匙下車，操作上看似沒問題，但是風(fēng)道內(nèi)外的溫差比較大，這樣會有水分掛在風(fēng)道了，滋生細(xì)菌，長期這樣肯定會影響車內(nèi)乘員的身體健康。應(yīng)該在到達(dá)目的地之前，提前1-2公里將A/C關(guān)閉，使空調(diào)風(fēng)道內(nèi)的溫度與外界保持平衡，保證風(fēng)道內(nèi)相對干燥，避免霉菌繁殖。
回答者：irene8612016-08-28 00:00
這是正常的，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)（冷氣）一旦運(yùn)行，就需要散熱，散熱是通過風(fēng)扇來進(jìn)行的，就像我們家里用的家用空調(diào)一個(gè)道理，打開空調(diào)，室外掛機(jī)的風(fēng)扇就會一直轉(zhuǎn)。
提問者：like198811192016-08-14
夏天氣溫高，有時(shí)由于車位等問題，愛車還可能會在太陽地里暴曬。這種情況下，車內(nèi)（尤其是比較新的車）溫度很高，一些塑料件等的會散發(fā)出更多的甲醛，有些國產(chǎn)車以及合資品牌車甚至還在使用落后的瀝青隔音材料，這種情況下，車內(nèi)的空氣更
提問者：dowrjj2016-07-06
夏季是汽車空調(diào)的高使用期，為了能夠讓汽車空調(diào)為車主提供更加舒適的用車環(huán)境，靚車會給車主分享汽車空調(diào)使用中的五個(gè)技巧，幫助車主更加合理的利用汽車空調(diào)。 ▲內(nèi)循環(huán)提升制冷效率 如果想達(dá)到最快最有效的制冷，開啟內(nèi)循環(huán)
提問者：djy窩輪2016-09-11
如果是車外(車底 )會滴水到地面，這是正常的現(xiàn)象，一般有下列幾種原因: 1.因?yàn)槠嚴(yán)錃庀到y(tǒng)在車內(nèi)儀表板里面有配置蒸發(fā)器，開冷氣時(shí)(A/C鍵ON)，蒸發(fā)器的表面溫度非常低，車內(nèi)熱空氣中的水份會凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上
提問者：infgdvmhm2014-09-04
在炎熱的夏季，可能是因?yàn)榭照{(diào)的使用量較大的緣故，不少車主開始抱怨愛車的動力不足�！霸境鐾＼噲龅男∑�，2擋能穩(wěn)穩(wěn)的過去，現(xiàn)在卻一定要降到1擋。”“車子就好像總是坐滿了人似的加不上速，開始懷疑是汽油有問題，后來發(fā)現(xiàn)換了加油
提問者：dieseatou2016-08-29
這根本就不是一個(gè)問題，更用不著“反方”和“正方”這么正式。單純從制冷原理角度來說，對空調(diào)系統(tǒng)低壓管保溫肯定要比不保溫好很多，保溫之后會讓空調(diào)制冷效果更好。至于是否存在液擊，就更不是問題了。任何空調(diào)正常狀態(tài)下都不會因?yàn)榈蛪?/p>
提問者：kamhungyu12016-06-30
