提問(wèn)者：xkrkugmk2013-02-28 00:00
機(jī)油現(xiàn)在級(jí)別一般是SG、SJ、SL、SM、SN和全合成。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的按使用范圍，把基礎(chǔ)油分為通用基礎(chǔ)油和專用基礎(chǔ)油低凝基礎(chǔ)油；適用于多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油、低溫液壓油和液力傳動(dòng)液等產(chǎn)品的低凝基礎(chǔ)油深度精制基礎(chǔ)油；適用于汽輪機(jī)油、極壓工業(yè)齒輪油等產(chǎn)品【基礎(chǔ)油API分類】美國(guó)API根據(jù)基礎(chǔ)油組成的主要特性把基礎(chǔ)油分成5類I類為溶劑精制基礎(chǔ)油，有較高的硫含量和不飽和烴(主要是芳烴)含量;II類主要為加氫處理基礎(chǔ)油，其硫氮含量和芳烴含量較低;III類主要是加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油，不僅硫、芳烴含量低，而且粘度指數(shù)很高;IV類為聚a-烯烴(PAO)合成油基礎(chǔ)油;V類則是除I-IV類以外的各種基礎(chǔ)油
回答者：wenkui592016-02-28 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有一條檢查機(jī)油的機(jī)油尺，尺的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來(lái)先沫干凈機(jī)油，再插入重新拉出，只要機(jī)油在花格上下線之內(nèi)就合格，高于上線就多了，低于下線就是少了。
提問(wèn)者：e39269872014-04-03
機(jī)油泵是將一定量的機(jī)油提高壓力后，通過(guò)氣缸體上的主油道壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面上。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種。齒輪式機(jī)油泵的特點(diǎn)是工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和泵油壓力較高，所以得到廣泛采用。
提問(wèn)者：SuffsypePseus2013-03-08
機(jī)油乳化可以證明你車的發(fā)動(dòng)機(jī)有水這個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動(dòng)機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系！ 1.出現(xiàn)機(jī)油乳化的現(xiàn)象--首先機(jī)油肯定是不行了必須更換，乳化的機(jī)油失去了機(jī)油的性質(zhì)是不能用的。 2.怎
提問(wèn)者：idk1582013-01-26
發(fā)動(dòng)機(jī)上排氣是活環(huán)磨損嚴(yán)重或汽缸損耗嚴(yán)重導(dǎo)致的一種現(xiàn)象，如果發(fā)動(dòng)機(jī)串氣一定會(huì)燒機(jī)油，只是嚴(yán)重不嚴(yán)重而以，是一種不正�，F(xiàn)象。
提問(wèn)者：DWTAI2013-08-16
以下原因： 1機(jī)油加量過(guò)多 2汽缸與活塞間隙過(guò)大 3活塞環(huán)裝反而泵油環(huán)折斷 4混合氣竄入機(jī)油中稀釋機(jī)油 5進(jìn)氣門導(dǎo)管或密封圈損壞，機(jī)油吸入汽缸 當(dāng)然也有可能是機(jī)油本身性能不好
提問(wèn)者：zc555官2013-03-28
機(jī)油乳化是由于冷卻水進(jìn)入機(jī)油中，而產(chǎn)生的讓機(jī)油變質(zhì)。一、如果機(jī)油已輕度乳化，可以用下列方法處理：將相同牌號(hào)的乳化機(jī)油收集起來(lái)，加入重量為油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，進(jìn)行攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉
提問(wèn)者：bluin45916662013-11-10
