提問者：qqlovexxy820602016-09-07 00:00
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：xqqx23162016-09-09 00:00
變速箱升了個(gè)擋位 轉(zhuǎn)速當(dāng)然會(huì)降下來(lái)了 四速的前進(jìn)擋肯定有頓挫感了 又不是無(wú)級(jí)變速的
提問者：沃特洛克2014-10-07
手動(dòng)擋汽車坡起有頓挫感很大可能是離合松太快、油門踩得稍猛造成的。 手動(dòng)擋車坡起步驟： 手動(dòng)擋車型坡起較為復(fù)雜。在車停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)并掛入1檔。然后向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕(注意不要松手制動(dòng))。起步一切準(zhǔn)備
提問者：yuckj2015-01-22
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：lf0201101432016-10-13
有頓挫感肯定不對(duì)呀。你是手動(dòng)的還是自動(dòng)的？58車
提問者：xjxo790skz2015-07-13
火花塞基本上2萬(wàn)公里要換一次，有這種可能，但不一定就肯定是火花塞的原因，可以先換一下試試，如果還頓挫的話，也有可能是油門拉線或者變速箱的問題
提問者：ni229512013-03-15
僅通過你的描述來(lái)判斷很容易誤判，建議你到專業(yè)修理廠檢修，
提問者：happykw132014-11-02
