提問者：kudanshen2013-09-11 00:00
豐田銳志 就是在汽車啟動 打火的一剎那 車的怠速2000多 還有很大的發(fā)動機(jī)聲音 然后慢慢的降下來 這正常嗎?
基本是怠速閥門的問題。高速怠速下降到正常怠速的控制閥電子部分有問題，更換。 發(fā)動機(jī)的怠速控制是依靠旁通氣道中怠速控制閥來實現(xiàn)的，冷車時怠速控制閥中的轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)動角度小而空氣流量大，故產(chǎn)生高怠速，待發(fā)動機(jī)升溫后轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)動的角度增大，空氣流量變小，于是形成正常怠速。 該故障就是由于怠速控制閥過臟引起轉(zhuǎn)閥關(guān)閉不良，進(jìn)氣量增加才造成轉(zhuǎn)速居高不下。節(jié)氣門體和怠速控制閥等都應(yīng)定期拆下進(jìn)行清洗維護(hù)。不能直接著車噴洗，這樣不但效果不好，而且被沖刷下來的污垢進(jìn)篇氣缸燃燒，對發(fā)動機(jī)也是有害無益的。
回答者：vifp69212016-09-12 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者：snyr52016-07-09
發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速時成比例關(guān)系的，當(dāng)你怠速的時候，由于轉(zhuǎn)速低，汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低，此時空調(diào)系統(tǒng)的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進(jìn)入蒸發(fā)器的流量也較小，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少，直接表現(xiàn)的是你會感覺
提問者：entaitesere2013-10-10
是正常的,現(xiàn)在汽車的怠速都是有汽車行車電腦版控制,當(dāng)水溫和發(fā)動機(jī)溫度時,怠速待到1000轉(zhuǎn)-1200轉(zhuǎn)左右,但是你熱車過程中,你會發(fā)現(xiàn)你的發(fā)動機(jī)(低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī))怠速最終達(dá)到800左右,這是正常的!
提問者：cdcjt20112014-08-15
因為剛啟動的時候水溫很低，所以電腦會自動調(diào)節(jié)怠速，這叫做冷車提速功能。58車
提問者：qhgtt5422016-09-04
如果持續(xù)時間較長就是問題了。如果有問題可以使用節(jié)油怠速馬達(dá)解決。具體Q874173572或網(wǎng)上購買。
提問者：sf3弗老大2013-03-22
正常! 發(fā)動時為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫傳感器，(水溫傳感器顧名思義是探測水溫，向ECU提供信號，確保發(fā)動機(jī)在啟動或運行時控制噴油量的一種電子原器件。進(jìn)一步講：ECU根據(jù)水溫傳感器提供
提問者：tianshitaocan2013-06-12
