提問者：金星198910022013-05-29 00:00
各個參數(shù)，如何卻別參數(shù)的好壞。
大部分市民去買車的時候，都會拿到一張該車型的參數(shù)表，可卻很少有人能真正地研究懂它。大多數(shù)消費者還是聽銷售人員簡單地介紹后就買了車。如何讓市民都能看懂這張參數(shù)表，讓其發(fā)揮出最大的作用也成了廣大車商所需解決的問題，為此，以廣州本田06款雅閣的參數(shù)表為例，記者請專業(yè)人士教大家看懂這張有用的表。車型2.0i-VTECMT(AT)2.4i-VTEC3.0V6VTEC 這里的2.0、2.4、3.0代表的是汽車排量。排量大的車動力亦大，但油耗也會上升。 i-VTEC、V6是發(fā)動機(jī)類型。不同的車型所采用的發(fā)動機(jī)是不同的，但絕大部分車現(xiàn)在都是用智能發(fā)動機(jī)。如本田采用VTEC，豐田則采用的是VVT-i。 MT是手動擋的意思，手動擋車更具駕駛樂趣。 AT表示自動擋，這類車上手容易，提速快，讓新手能輕松駕駛。 類型2.0(2.43.0)升/直列四缸(V型6缸)/16(24)氣門、程序控制燃油噴射、DO鄄HC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)類型指的是發(fā)動機(jī)類型，汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸，1～2.5升一般為4缸發(fā)動機(jī)，3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。而配備了程序控制燃油噴射、DOHC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)的車型，較容易實現(xiàn)高功率輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。排氣量(cm3)1998、2354、2997排氣量是排量的一個具體值，如1998cm3取其近似值，就形成了2.0L的排量。 壓縮比9：8：1、9：7：1、10：0：1 就是發(fā)動機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比與發(fā)動機(jī)性能有很大關(guān)系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓壓縮比在10以上。相對來說壓縮比越高，發(fā)動機(jī)的動力就越大。最大功率(kW/rpm)110/6000、125/5800、177/6250 功率描述的是汽車的動力性能，一般來講功率越大則動力越大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，在行駛時能有順暢充沛的動力輸出。 最大扭矩(Nm/rpm)186/4500、220/4000、288/5000 扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 排放法規(guī)EUROIV 即汽車尾部排出的污染氣體達(dá)到歐洲四號排放標(biāo)準(zhǔn)，我國目前還只要求達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在的汽車廠商往往都能先行一步，達(dá)到較高的排放標(biāo)準(zhǔn)。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器類型齒輪齒條式、動力轉(zhuǎn)向 目前常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄式和循環(huán)球式，它們的作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向，達(dá)到安全、最佳的轉(zhuǎn)向效果。
回答者：lixiaoyan82016-05-29 00:00
看是看不出來的，得具體駕駛后才有感覺，比如都是1.5的排量，福特嘉年華廠家百公里油耗是6.9，飛度卻是5.1，當(dāng)然這只是感性認(rèn)識，實際駕駛中有時候也是因人而異的，一樣的車給不一樣的人開油耗也不見得一樣，總之，耗不耗油是相
提問者：JLop01p2013-03-02
油耗和排量沒有換算關(guān)系。但在同等駕駛條件下，排量大的車相對費油（油耗相對高）。 油耗的廠家測量計算方法一般是：在某一個穩(wěn)定車速狀態(tài)（比如：90公里/時）下，在一定的時間（比如0.5小時）內(nèi)，汽車行駛的的距
提問者：liugp5202013-07-27
在工信部網(wǎng)站首頁的中下部有一個查詢的連接“輕型汽車燃料消耗量通告”，你可以去查。不過工信部的油耗數(shù)據(jù)都是胡編的，根本沒有什么公信力，上面說奧迪A6L2.7T才5.3升的百公里油耗，你相信么？工信部的數(shù)據(jù)不值得信任。
提問者：gumomi2013-02-26
加油量除以公里數(shù)即是油耗 常用的辦法是加滿油后跑一段 記好里程 比如跑了400公里 再去加滿 看看加了多少升油 比如又加滿加了200元的 除以7.3元=27.4個油 再除以400 可以算出每公里油耗0.068
提問者：seeptSipGit2013-02-24
1、車輛尾部標(biāo)示的0.8 1.1 1.6 2.0 等 一般為排量而并非油耗。排量是根據(jù)發(fā)動機(jī)最大功率產(chǎn)生的廢氣來計算的！影響油耗的因素有很多！例如空調(diào)開冷風(fēng)的，路況不理想，車速過高或過低都會影響油耗！一般汽車廠家會給出他
提問者：zhuangpengfei02013-08-01
汽車的耗油和排量有一定的關(guān)系,但是也要看個人的開車水平,開車水平不同油耗也不同的, 每次加油前看一下開了多少公理路程,下次加油時再看一下,用加油的錢除以公理數(shù)就能得出第公理哪知需要多少錢了,有些車上可以看到平均耗油,這
提問者：olp9b7awe2013-04-25
