提問者：cqtanhonglang2013-09-03 00:00
MT: 優(yōu)點(diǎn):手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)容易，通常數(shù)萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動(dòng)變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步，我們就可以根據(jù)情況選擇2檔甚至3檔起步，比如超車，也可以根據(jù)情況自由降檔。 缺點(diǎn):不過手動(dòng)變速箱問世這么多年來，一個(gè)大的軟肋仍然沒有解決，就是操作頗為復(fù)雜，而且市內(nèi)擁堵時(shí)，需要長(zhǎng)時(shí)間半離合，左腳往往特別累。而且對(duì)于一些新手，如果手動(dòng)擋操作不熟練，同樣油耗也會(huì)很高。所以在發(fā)達(dá)國(guó)家，自動(dòng)變速箱的普及率是很高的，而在我們國(guó)家，雖然受經(jīng)濟(jì)條件限制，大部分車型仍然以手動(dòng)變速箱為主，但自動(dòng)檔車型也開始日益普及，從用車發(fā)展的大方向來看，自動(dòng)檔是將來主流的選擇。 AT: 優(yōu)點(diǎn):AT變速箱最大好處就是能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)同時(shí)，不用對(duì)現(xiàn)有手動(dòng)變速箱作出太大改動(dòng)，技術(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，對(duì)廠家來說成本也不是太高，消費(fèi)者也樂于接受這種低價(jià)位自動(dòng)變速箱車型。4檔自動(dòng)變速箱在國(guó)內(nèi)很常見，因?yàn)槿菀卓刂瞥杀�，也能夠提供較為輕松舒適的駕駛方式。 缺點(diǎn):和5檔甚至是6檔自動(dòng)變速箱相比，它的齒輪比相對(duì)較大，雖然可以更快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力釋放，但也帶來了換擋頓挫比較明顯的不足。畢竟只有四對(duì)齒輪變速，油門稍大，動(dòng)力輸出頓挫在所難免。 CVT: 優(yōu)點(diǎn): CVT優(yōu)點(diǎn)有以下幾條:首先是由于沒有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，也就沒有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順。其次是CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位可以多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達(dá)到。最后是CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱，僅次于手動(dòng)擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要比好很多。 缺點(diǎn):首先起步或加速，CVT鋼帶或皮帶容易出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞受到影響，從而影響加速感受。其次是CVT鋼帶或皮帶材料要求比較高。別看CVT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，如果出現(xiàn)故障，一般都不是小問題。這會(huì)影響到車主的使用以及維修成本增加。
回答者：zxq10462016-09-03 00:00
手動(dòng)檔的變速箱是不會(huì)輕易損壞的，但是由于齒輪經(jīng)常的磨損及駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)?shù)脑驎?huì)在某個(gè)時(shí)間出現(xiàn)變速箱齒輪被打壞的情況，所以說你還是有可能操作上出了點(diǎn)問題 但是主要原因還在于車子的變速器使用時(shí)間老化所造成，不過修理起來也比較
提問者：p06041141262013-09-06
去看視屏吧，這個(gè)還真難用言語表達(dá)。網(wǎng)上的視屏一大堆
提問者：gucci07282014-08-09
這就從油的作用說起了，主要是冷卻和潤(rùn)滑。如果少油，當(dāng)然對(duì)他的作用有影響，影響的大小就是你缺油的多少了。如果嚴(yán)重的話，齒輪面的摩擦?xí)过X輪面有傷痕，換檔操作干澀或無法操作。但沒有危險(xiǎn)性。 如果少油只是一點(diǎn)點(diǎn)，那不用當(dāng)心，
提問者：xyn304692013-05-02
把珠子放進(jìn)裝倒擋開關(guān)螺絲洞里再裝倒擋開關(guān)就行了！俺是四S店修理工
提問者：tj1982172016-04-18
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
提問者：lvshiteng2016-04-11
換檔時(shí)機(jī)（個(gè)人經(jīng)驗(yàn)）： 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如
提問者：aini11362739782013-03-05
