提問(wèn)者：2014-04-13 00:00
AlloyTec高性能V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)/雙可變氣門(mén)正時(shí)D-VVT/電子節(jié)氣門(mén)控制ETC/可變進(jìn)氣歧管控制VIM 和 3.6L/4沖程/V6/雙頂置凸輪軸/正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)/活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 哪個(gè)更好呢？？？？
首先兩款發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)地不同，Cadillac 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是北美通用生產(chǎn)的北極星（Northstar）系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而Park Avenue 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是澳洲霍頓Holden生產(chǎn)的 從性能上來(lái)看，Park Avenue的發(fā)動(dòng)機(jī)為最新調(diào)校成果，在低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)上更為出色一些，而且峰值功率輸出的頻段更寬，接近90%，這使得整體的動(dòng)力表現(xiàn)也更為出色。噪音表現(xiàn)，我想并非單獨(dú)看發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而要看整體轎車(chē)的靜音工程，所以并非象二樓兄弟所說(shuō)，Cadillac要好過(guò)Park Avenue，要知道別克一直在公商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)受人稱(chēng)道的就是整車(chē)的靜音工程做得非常好，而Cadillac主攻性能導(dǎo)向的個(gè)人用戶，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音控制上反而不會(huì)抑制得很好。 根據(jù)我試駕的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，Park Avenue的油耗一般，如果結(jié)合它整體的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，還是可以接受的。 關(guān)于油耗的問(wèn)題，先要了解一個(gè)汽車(chē)廠商測(cè)試油耗的常識(shí)。一般汽車(chē)廠商公布在網(wǎng)站或是手冊(cè)上的數(shù)據(jù)，會(huì)有兩種油耗標(biāo)準(zhǔn)，也就是利用兩種算法得出的百公里油耗值：一個(gè)是“90km/h等速油耗”，這個(gè)值通常都會(huì)比較小，因?yàn)樗窃诎l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的理想狀態(tài)下測(cè)出的；另外一個(gè)是“混合工況油耗”，這個(gè)值是在綜合了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況、不同的實(shí)驗(yàn)路況條件，利用ECE測(cè)量法測(cè)試出來(lái)的，相比90km/h等速油耗，值都會(huì)高出一些，而這個(gè)值也更為接近實(shí)際用車(chē)的油耗，也更具參考價(jià)值。 樓主看到Park Avenue和SLS的油耗有很大區(qū)別，可能是把兩輛車(chē)的油耗標(biāo)準(zhǔn)給弄混了。實(shí)際上這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上相差不是很大，一款調(diào)校得符合國(guó)內(nèi)公商務(wù)用戶的動(dòng)力需求，而另外一款則更側(cè)重個(gè)人用戶的駕駛習(xí)慣。 多說(shuō)一點(diǎn)，這兩種油耗標(biāo)準(zhǔn)的使用，其實(shí)也反映了一些汽車(chē)廠商的心態(tài)，一般歐美車(chē)商多會(huì)老實(shí)的將兩種標(biāo)準(zhǔn)的油耗值呈現(xiàn)給消費(fèi)者，而很多日韓車(chē)商則為了好看，只會(huì)將90km/h等速油耗列出來(lái)，也容易給消費(fèi)者造成比較上的錯(cuò)覺(jué)。
回答者：2016-04-13 00:00
起步（用D檔時(shí)，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車(chē)并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔�！ 。ńㄗh：由P擋向后拉到較低擋
提問(wèn)者：誘惑笶傛2015-11-27
奔馳ML350不像一般越野車(chē)大量采用那種方方正正而過(guò)于強(qiáng)悍的造型，其動(dòng)感、流暢的線條使高大的車(chē)身顯得非常利落，表現(xiàn)出一種卓然不凡的名門(mén)氣質(zhì)。車(chē)身以深色調(diào)為主，中控臺(tái)依然采用了高檔的桃木作為修飾，方向盤(pán)在視覺(jué)上給人以厚
提問(wèn)者：luoy662013-05-04
2003 年出廠的CTS 轎車(chē)，是凱迪拉克首次采用了后驅(qū)動(dòng)設(shè)定，此前，凱迪拉克大部分采用前置引擎/前輪驅(qū)動(dòng)方式。務(wù)求為醉心于逐路驅(qū)馳的車(chē)主帶來(lái)截然不同的駕駛感覺(jué)，CTS 是 CADILLAC 品牌中體積最小的一輛四門(mén)轎車(chē)
提問(wèn)者：pkt5560182013-02-27
起步（用D檔時(shí)，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車(chē)并保持�！ �3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔�！ 。ńㄗh：由P擋向后拉到較低擋
提問(wèn)者：symbollin2015-02-01
熱啟動(dòng)后，平地怠速可以6碼的速度前進(jìn)。這車(chē)低轉(zhuǎn)速上坡是差點(diǎn)，畢竟車(chē)身重。
提問(wèn)者：ztgjayfj2015-04-10
