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陸風(fēng)X5對比瑞風(fēng)S5好 第一劍：論出身、使命 陸風(fēng)X5定位于超級SUV，是國內(nèi)專業(yè)SUV老牌勁旅陸風(fēng)旗下全新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作。瑞風(fēng)S5定位于新生代跨界SUV，是江淮乘用車全新二代系列平臺下的首款SUV產(chǎn)品。陸風(fēng)X5上市，陸風(fēng)XUV完成了由硬派越野SUV向兼顧城市休閑SUV的華麗蛻變，正式進(jìn)軍城市SUV主流陣營。而瑞風(fēng)S5同樣肩負(fù)重要使命。它將助力“全新瑞風(fēng)”完成單一品種名稱向多功能品類品牌的蛻變。 從早期的陸風(fēng)X6，X9到X8，再到X5，產(chǎn)品數(shù)量上的優(yōu)勢，產(chǎn)品系列的豐富已表明陸風(fēng)在SUV研發(fā)領(lǐng)域要比江淮更有經(jīng)驗。而多年的品質(zhì)積淀和口碑相傳也為瑞風(fēng)贏得了“MPV制造專家”的市場贊譽(yù)，這使瑞風(fēng)S5在品牌口碑方面具有一定先天優(yōu)勢。 第二劍：論外形、空間 形上，瑞風(fēng)S5雖脫離了早期產(chǎn)品的單一模仿，加入各種成熟的時尚元素，但不論從前臉，還是側(cè)面線條，尾部造型看，與現(xiàn)代IX35的相似度都極高。陸風(fēng)X5既有對家庭風(fēng)格的傳承，又有對國際時尚潮流的把握，整車風(fēng)格弱化了兄長們專業(yè)SUV的野性、剛猛符號，更強(qiáng)調(diào)城市化的炫酷、現(xiàn)代氣息。 兩款城市SUV在外型尺寸方面差別明顯。陸風(fēng)X5長寬高為4568x1855x1680mm，軸距2660mm。而瑞風(fēng)S5車身尺寸為4475x1840x1670mm，軸距2645mm。顯然，車身尺寸上的全面領(lǐng)先為陸風(fēng)X5在空間表現(xiàn)方面創(chuàng)造了優(yōu)勢。陸風(fēng)X5的后備廂正常狀態(tài)下容積為855L，放倒后排座椅后最大深度可達(dá)1880mm，最小寬度為1120mm，高度為790mm，應(yīng)付日常使用綽綽有余。瑞風(fēng)S5的后備箱容積為505L，放倒后排座椅最大可擴(kuò)容至1100L，稍遜陸風(fēng)X5一籌。 第三劍：論內(nèi)飾、配置 就內(nèi)飾而言，陸風(fēng)X5采用錯層式中控臺設(shè)計，立體感強(qiáng)，以黑色內(nèi)飾搭配深色座椅，動感時尚，視覺效果向豪華車靠攏。瑞風(fēng)S5的中控臺由一整條銀色曲線裝飾條點綴，配合黑色主色調(diào)效果良好，音響控制面板及空調(diào)出風(fēng)口邊框采用金屬處理，也增添了一絲精致感，整體設(shè)計風(fēng)格比較時尚，只是不由讓人想起現(xiàn)代IX35的樣子。 配置方面，對照陸風(fēng)X5 2.0T創(chuàng)領(lǐng)版與瑞風(fēng)S5 1.8T領(lǐng)航版的配置表，兩車幾乎不相上下。其中，瑞風(fēng)S5比陸風(fēng)X5多了兒童座椅接口，陸風(fēng)X5比瑞風(fēng)S5多了第二排靠背角度調(diào)節(jié)。操控配置上，瑞風(fēng)S5多了剎車輔助，牽引力控制等裝備，而陸風(fēng)X5則配備定速巡航、行車自動落鎖、倒車自動靜音這一安全類特色配置。值得一提的是，陸風(fēng)X5采用五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的高水平封閉型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，左前、后門均設(shè)側(cè)防撞鋼梁�？估瓘�(qiáng)度300-800Mpa的高強(qiáng)度材質(zhì)占白車身總重比例達(dá)68%。陸風(fēng)X5傳承江鈴60年的品牌積淀和陸風(fēng)十余年的專業(yè)SUV造成經(jīng)驗，品質(zhì)更為可靠。 第四劍：論動力、操控 動力方面是兩款自主SUV提升比較明顯的地方。陸風(fēng)X5搭載的三菱2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力190Ps，最大功率可達(dá)140Kw、峰值扭矩250Nm。瑞風(fēng)S5搭載1.8T、2.0L兩種動力，1.8T發(fā)動機(jī)最大馬力、最大功率和最大扭矩分別為163Ps、120Kw、235 Nm，2.0L發(fā)動機(jī)最大馬力、最大功率、最大扭矩分別為136Ps、100 Kw、180Nm。 在變速箱的匹配方面，瑞風(fēng)S5匹配5MT和6MT。目前上市的陸風(fēng)X5匹配6MT變速器，未來的8AT車型則將采用世界首款前置前驅(qū)8AT變速箱，陸風(fēng)X5也將因此成為國內(nèi)首款8AT自主SUV。懸掛方面，兩車均采用可提供更舒適駕乘感受的麥弗遜式前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。值得指出的是，陸風(fēng)X5的操控系統(tǒng)后期還經(jīng)過了英國prodrive的專業(yè)底盤調(diào)校。并且，其前副車架系統(tǒng)采用兩橫兩縱結(jié)構(gòu)，可增加整體抗彎曲剛度，為底盤提供更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。陸風(fēng)X5超級動力系統(tǒng)和超級穩(wěn)定操控的“超級”優(yōu)勢顯露無疑。 第五劍：論配套工程 對于汽車產(chǎn)品而言，質(zhì)保體系無疑是最重要的“配套工程”。配套工程的好壞與產(chǎn)品品質(zhì)相關(guān)，而事關(guān)品牌及產(chǎn)品口碑，因此，在整個市場競爭環(huán)節(jié)中尤為重要。 陸風(fēng)X5全車系列提供“3年6萬公里”的保修服務(wù)和“2年5萬公里”的三包服務(wù)。幾乎所有零部件均享受“3年6萬公里”的質(zhì)保，保修零部件覆蓋率高達(dá)99%。因車輛本身原因出現(xiàn)特定范圍內(nèi)的品質(zhì)問題，主要包括發(fā)動機(jī)、變速器、車身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等，均可享受“2年5萬公里”的三包服務(wù)。同時，對一些業(yè)內(nèi)通常不提供質(zhì)保的易損零部件，例如輪胎、制動片、燈泡、濾芯/濾網(wǎng)等，陸風(fēng)汽車也提供了60天或5000公里質(zhì)保服務(wù)。瑞風(fēng)S5雖提供5年或10萬公里的質(zhì)保，但并沒指出是整車任何部件都享受同樣的質(zhì)保服務(wù)，超長質(zhì)保實際上僅限于傳統(tǒng)意義上個別很不容易損壞的部件。配套工程似嫌薄弱。 經(jīng)過對比不難發(fā)現(xiàn)，這兩款熱門新車已擺脫了自主SUV以價格取勝的桎梏，開始從創(chuàng)新技術(shù)與整體品質(zhì)方面突破。作為國內(nèi)首款匹配2.0T+6MT/8AT動力組合的自主SUV，陸風(fēng)X5在動力性能和穩(wěn)定操控，以及整體品質(zhì)保障方面占據(jù)絕對優(yōu)勢，而瑞風(fēng)S5更側(cè)重于城市消費(fèi)者多元化使用需求，力求在舒適性和現(xiàn)代化的配置方面脫穎而出。兩車同臺競技，誰最終勝出，還有待市場檢驗。

回答者：58車2016-01-17 00:00