提問(wèn)者：灬FS丨寒丶2015-04-05 00:00
你可以做這兩個(gè)方面的檢查：1、清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車(chē)輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車(chē)輛的長(zhǎng)時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會(huì)夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會(huì)影響水溫和空調(diào)制冷的性能。2、檢查空調(diào)壓力更換冷媒首先檢查(H)是高壓檢測(cè)管和(L)是低壓檢測(cè)管，分別接上氟壓力檢測(cè)表，氟壓力表連接完成后，車(chē)輛打火怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始。此時(shí)將空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)到最大開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)，怠速狀態(tài)壓力檢測(cè)高壓不應(yīng)超過(guò)300，怠速狀態(tài)低壓不應(yīng)超過(guò)60。
回答者：lanshuta2016-04-05 00:00
1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)吧？氣門(mén)室蓋上的一圈螺絲緊固一遍。。把里面已經(jīng)漏出的油處理干凈。。。用一個(gè)星期左右復(fù)查一遍，看看是否還有油。。。還有的話(huà)就把氣門(mén)室蓋打開(kāi)換火花塞上面的膠圈。。換的時(shí)候用些密封膠。�；揪蚈K了
提問(wèn)者：2013-04-18
最好換一臺(tái)車(chē)
提問(wèn)者：evscqwu414572013-04-22
可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車(chē)剛買(mǎi)時(shí)間不長(zhǎng)，估計(jì)主要問(wèn)題就在節(jié)氣門(mén)的積碳過(guò)多。 提醒您還有很多時(shí)候
提問(wèn)者：ivhxua2013-06-08
H530好像用的是三菱1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)。 類(lèi)似這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)注重低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力表現(xiàn)，基本在1500-3000轉(zhuǎn)之間是動(dòng)力發(fā)揮最好的區(qū)間。 理論上說(shuō)要看發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩輸出曲線(xiàn)。但是一般開(kāi)車(chē)如果盯著轉(zhuǎn)速表看是沒(méi)法開(kāi)的了。
提問(wèn)者：hjianhao2013-11-10
怠速是讓渦輪降溫 2.0沒(méi)有增壓器 不需要 停車(chē)熄火拔鑰匙鎖車(chē)走人 !
提問(wèn)者：cq10148505902014-08-08
esc燈亮這類(lèi)故障的緣由多是動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊或車(chē)身控制模塊診斷到牽引力控制功能的發(fā)動(dòng)機(jī)控制部份被禁止的故障,并向電子制動(dòng)控制模塊發(fā)送1條串行數(shù)據(jù)信息,以唆使不允許減小扭矩。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊或車(chē)身控制模塊1般將會(huì)設(shè)置1個(gè)故
提問(wèn)者：wds29362352014-09-01
