提問者：ajiewob992013-09-04 00:00
帕薩特2013款DSG問題現在解決了嗎??這個車值得買嗎~求詳細說明 帕薩特 2013款 1.8TSI 御尊版 DSG 還有問題嗎?
萬分之幾的中獎率，教你個防治dsg出問題的辦法，首先市區(qū)緩慢行駛時可以選用手動，減少dsg平凡的在1，2擋來回換動，然后長時間等掛p或者n擋，可減少摩擦，讓變速箱溫度不至于太高，最后，養(yǎng)成不睬油門腳就放在剎車上的好習慣，就算中獎前沖了也能控制汽車，失去動力那個好像過幾秒就好，說白了就是來中國水土不服，中國交通太堵，長時間等車導致dsg溫度過高，干式油又少，散熱不好就出故障，所以買這車就要有好習慣，朋友1.8邁騰3萬公里了，沒出現過，我也剛接了1.8新帕才行駛2000多，目前沒中獎。
回答者：nongbu.ray2016-09-04 00:00
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節(jié)，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：morganmarshos2016-06-27
DSG變速箱存在批次的問題，有的批次就完好無損，這個和買電器一樣，有一定概率的。 但是樓主在選車方面還是不要猶豫了，同價位的車真的沒有可以超越新帕薩特和新邁騰的。 DSG變速箱也是未來大眾的主流，所以相信大眾
提問者：thu014242014-07-09
請問樓主提到的4降3，是在手動模式下使用“-”從4降3，還是D擋自動降檔，或者是其他什么模式？轉速上沖是發(fā)生在掛上3之后嗎？請說的詳細一點。 個人感覺，長時間咔嗒是打齒，三檔同步時間過長；轉速增高，向前竄動說明三檔嚙合
提問者：2013-08-28
DSG屬于硬傷，目前大眾對召回車型進行了軟件上的調校，緩解了老病再犯，但暫時還不能從根源解決問題 升級后的DQ200變速器 較比之前，更加僵化，也更遲鈍，高速也變得更乏力 不到40km/h的時速就回升到5擋，
提問者：2013-09-07
DSG，出現的問題是最恐怖的， 車突然停了下來，猛踩油門，轉速表快到紅區(qū)了，車子依然停在路中央不動。這要是在高速上就完了
提問者：clfj1182016-01-24
親！POLO無DSG變速器，所以沒變速箱問題
提問者：開心果SHE2013-03-16
