提問者：tvxq5451552162016-02-21 00:00
北京40汽油2.4改裝渦輪增壓多少錢
對于發(fā)動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動機，所以還要復(fù)雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，一個渦輪及其配套怎么也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ECU、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠(yuǎn)高于直接買渦輪增壓發(fā)動機。 執(zhí)意改裝的車友要注意以下幾點。首先，并不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠制造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經(jīng)做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發(fā)動機的大扭矩而報廢。對于已經(jīng)加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。由于渦輪增壓器會經(jīng)常在高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，它的潤滑油管也會因高溫提前發(fā)生老化，所以大部分懂行的發(fā)燒友在改裝時已更換了相應(yīng)的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓后使用的機油標(biāo)號也要相應(yīng)提升，以達(dá)到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。 因此，不經(jīng)過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內(nèi)能提升一些動力，但也只是在榨干發(fā)動機今后的壽命，十分不可取。
回答者：herba4802016-02-23 00:00
改裝有多方面的。主要看你對改裝后的目的和要求。1.改外觀，一般是顏色貼紙拉花以及加裝裝飾性的部件。2.功能性的改裝，那就太耗費銀子了，小到輪胎輪轂減震大到車身外殼都可以改。對于北京40這樣的國產(chǎn)越野車而言，它缺失的是強悍
提問者：xp122ut4552015-07-30
我認(rèn)為改裝的首先一點，是換個大腳丫子，畢竟不配上四只越野大輪轂，明顯野勁兒不足，北京40雖然采用235/75 R16的輪胎規(guī)格，但我覺得還是不夠，畢竟越野就是不走尋常路，越困難的路面才越想挑戰(zhàn)。不過我建議內(nèi)飾不要改裝，因
提問者：hattie_littles2014-09-05
看來樓主是個能折騰，不嫌累的車友，哈哈。北京40的改裝空間還是相當(dāng)大的，包括絞盤 、前杠、后部懸掛、輔助燈、頂柱喇叭、輪胎等等，你能想到的，幾乎都可以改裝。前段時間，我就給剛剛?cè)胧值谋本?0進(jìn)行了一次大改裝。在絞盤，我安
提問者：ywy68..2014-07-02
不能說北京40想怎么改就怎么改，只能說針對什么路況來說，因為有些配件可能改裝了用不上，我簡單列給你列一個改裝的明細(xì)，至于花多少錢，就看你買什么東西了，一般2到5萬甚至更多都不成問題。防滾架：一般越野車改裝第一個要考慮的問
提問者：judwaqz102016-12-07
個人感覺沒有必要的。BJ40的離地間隙已經(jīng)不低了，舒適性也可以，高速穩(wěn)定性也是經(jīng)過反復(fù)實驗和驗證的，是符合該車行駛指標(biāo)的。 如果改裝，可能會對車的安全性帶來不利影響，花點錢不是問題，安全才是真正的問題！ 供參考
提問者：sokolowski962015-09-15
就不能等上完牌再改？前窗和前擋貼膜都不給上，別說改裝了
提問者：abyvxrtv692015-02-05
