提問者：xycwg2013-05-03 00:00
轎車溫度過高如何判斷是節(jié)溫器壞了還是 水泵壞了，水泵故障的癥狀是什么？節(jié)溫器壞了又是什么癥狀？謝謝
水泵一般不會(huì)不工作，壞得話只會(huì)流防凍液，溫度高先查節(jié)溫器。 判斷節(jié)溫器故障方法： 冷車啟動(dòng)后，馬上打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。這是因?yàn)�，在水溫低�?0℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動(dòng)。 當(dāng)水溫表指示70℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，水溫溫?zé)幔瑒t表時(shí)節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)。 如果節(jié)溫器沒壞，就看水溫上來一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)出水管有沒有水流出，隔著管子就能感覺到水流，如果感覺不到，那就是水泵或者發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)堵塞，這個(gè)修就比較麻煩了。
回答者：fanqingbs932016-05-03 00:00
PCM-VSA控制單元其實(shí)就是abs泵與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制單元的鏈接， F-CAN只是車身局域控制共享的一個(gè)高端，你看看右前角的搭鐵怎么樣，VSA還是靠abs控制的，所以搭鐵的問題占多數(shù)，ect你看看那個(gè)水溫傳感器啊，兩個(gè)哦
提問者：fantastic娜2013-07-03
i-vtec.系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的本田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換
提問者：hbrshrhbsh2014-06-24
自動(dòng)檔的車雖然易于駕駛，不過操作不當(dāng)損壞了變速箱，后果可是很嚴(yán)重的 自動(dòng)檔車的開法之入門: 首先，自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記，停車檔，倒車檔，空檔，行車檔，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某
提問者：2013-09-10
水溫低，正常后就不亮了，呵呵。
提問者：zjhzjf2013-05-18
請(qǐng)問下你的車現(xiàn)在跑多少公里了，時(shí)間多上時(shí)間了，一般防凍液的更換時(shí)間是兩年六萬公里更換一次，本田的好像是五年二十萬公里更換一次（是在不添加型號(hào)不一樣的防凍液或沒加水的情況下），如果你不太清楚了，你可以看下用戶使用手冊(cè)。
提問者：thjjmi2013-04-18
不能是電瓶問題，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后都是發(fā)電機(jī)直接供電。有可能是水溫傳感器損壞給了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦錯(cuò)誤信息導(dǎo)致熄火，還有可能是供油系統(tǒng)故障。新車有質(zhì)保，這種問題不論是什么損壞了4S店都會(huì)賠的。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)電腦肯定存有故障代碼，去4
提問者：fanxuelin02342013-11-26
