提問者：1970-01-02 00:00
CVT優(yōu)點有以下幾條：首先是由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。其次是CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。最后是CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經(jīng)濟性要比好很多。 CVT有缺點：首先起步或加速，CVT鋼帶或皮帶容易出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致動力傳遞受到影響，從而影響加速感受。其次是CVT鋼帶或皮帶材料要求比較高。 雙離合 優(yōu)點： 1.相比傳統(tǒng)行星齒輪式自動變速箱更利于提升燃油經(jīng)濟性，油耗大約能夠降低15% 2.在換擋過程中，扭矩損失小 3.當(dāng)高擋齒輪已處于預(yù)備狀態(tài)時，升擋速度較快 缺點： 1.由于電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的存在，雙離合器變速箱的效率仍然不及傳統(tǒng)手動變速箱，特別是用于傳遞大扭矩的濕式雙離合器變速箱更是如此 2.雙離合器變速箱的研制費用較高，雙離合器精密而復(fù)雜，導(dǎo)致車價偏高 3.當(dāng)需要切換的擋位并未處于預(yù)備狀態(tài)時，換擋時間相對較長，在某些情況下甚至超過1秒 4.雙離合器變速箱相比傳統(tǒng)手動變速箱更重 5.雙離合器變速箱的最大傳遞扭矩偏低，限制了發(fā)動機的改裝空間 6.雙離合器變速箱可靠性欠佳，且換擋不平順 7.變速箱潤滑油需要根據(jù)廠家要求定期更換，并且更換費用并不便宜 所以如果對性能要求很一般cvt更好
回答者：2016-10-18 00:00
1.手動擋就是駕駛員需要手動變擋，優(yōu)點是自由靈活、省油，缺點是麻煩，生手容易熄火。2.自動檔就是不用駕駛者去手動換檔，車輛的自動變速箱會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。優(yōu)點是方便，缺點是費油，操作不熟練會
提問者：han6641409452015-02-13
源于賽車，換檔速度快，理論上比自動波好。但低速有頓挫，不實用，廠家的一個噱頭。
提問者：夢幻小狐貍20092016-08-08
什么速度下有頓挫感目前看論壇，是低速狀態(tài)下，一二檔切換有頓挫，這幾乎是所有雙離合的通病。
提問者：g5yvsieb2016-12-12
1、手動檔車和自動檔車的最大區(qū)別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 其中CVT
提問者：xuzheng521522013-02-17
1、手動檔車和自動檔車的最大區(qū)別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。雙離合器可以理
提問者：dsfjd05vp2013-03-22
漢蘭達。（空間大，舒適度高，油耗適中（需要加95#的），但是簡配嚴重（中低配車型竟然連倒車雷達都沒有！）并且基本沒優(yōu)惠，甚至加價，還要等車）銳界。（空間和舒適度都比漢蘭達差一些，但是配置比較高，尤其是科技類配置，操控也比
提問者：112.94.231.2042016-07-12
