提問者：張k0VV54vqka2015-01-09 00:00
時下的新款車輛發(fā)動機都普及了可變氣門正時技術(shù)，該技術(shù)的好處是可以使發(fā)動機在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)揮最佳性能；曾經(jīng)留意過T-JET發(fā)動機的正時皮帶外殼，目測很薄，而且平直的，不知道有沒有可變氣門正時技術(shù)（即VVT之類）？望能解答，謝謝！
首先我們先了解下VVT（可變氣門正時技術(shù)）的由來：眾所周知 菲亞特第一個將可變氣門正時技術(shù)引入汽車發(fā)動機的VVT技術(shù)誕生于80年代當時菲亞特就將VVT這一技術(shù)運用在阿羅Spider 2.0車型上（雙頂置凸輪軸發(fā)動機） 與其他機體不同的是 進氣門開啟和關(guān)閉的時刻隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速 負荷的變化而不斷變化 即自動調(diào)節(jié)方式實現(xiàn)發(fā)動機高效能運作在低速大負荷下 進氣門提前開啟 以獲得更充足的進氣而在高轉(zhuǎn)速下 氣門重疊角自動增大 以提高換氣效率由于VVT（可變氣門正時）在當時的設(shè)計創(chuàng)新中兼顧了動力性和經(jīng)濟性 隨后就有很多汽車廠家嘗試改進或效仿比如大家熟知的豐田的VVT-i 本田的i-VTEC 寶馬的VANOS等雖然在機體結(jié)構(gòu)略有差異 但核心動能運作不變由于這種機體的穩(wěn)定性成為了當下主流發(fā)動機的標準配備菲亞特創(chuàng)造的VVT技術(shù)領(lǐng)先其他廠家十幾年之后菲亞特創(chuàng)造了渦輪增壓的歷史 T-JET因為它把氣門控制由改成了電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng)VVT則是傳統(tǒng)的電-機控制模式 凸輪軸只能一開一閉方式而T-JET進氣門可實現(xiàn)任意時刻以任意升程開啟或關(guān)閉 甚至可以實現(xiàn)一個工作循環(huán)內(nèi)多次進氣 電控系統(tǒng)與配氣系統(tǒng)支撐全面應(yīng)用的T-Jet發(fā)動機性能和技術(shù)早已超越VVT技術(shù)了 希望對你有幫助
回答者：twmmpl2016-01-09 00:00
Ottimo致悅 Ottimo致悅是廣汽菲亞特的第二款國產(chǎn)車型，Ottimo在意大利語中，代表著“極致”、“卓越”的寓意。這款兩廂掀背車型于2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo致悅運動版在2014北京車展宣布
提問者：guanyinjj2014-12-13
1、傳祺GS5品牌：廣汽傳祺級別：SUV發(fā)動機：1.8T/2.0L/2.0T國別：自主保修：三年或10萬公里車主點評：4.6分優(yōu)點：乘坐舒適，座椅較軟，比之前預選車型CS75舒服多了。而且外觀耐看，白色車身也耐臟。缺點：
提問者：xutao79112016-09-07
這是小排量車正常狀況。因為排量小，怠速時輸出功率低開啟空調(diào)壓縮機使發(fā)動機負荷增大，輕微抖動是正常的。
提問者：c2345crec2015-02-09
ottimo致悅是汽車牌子 示寬燈： 將燈開關(guān)開至第一擋時，前后亮的小燈就是示寬燈（也有一種說法叫做傍晚行車燈，在天還未完全黑暗的時候開啟，示寬燈的下一檔是開啟大燈，即近光燈） ******************
提問者：中國衣柜2014-12-03
Ottimo致悅Ottimo致悅是廣汽菲亞特的第二款國產(chǎn)車型，Ottimo在意大利語中，代表著“極致”、“卓越”的寓意。這款兩廂掀背車型于2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo致悅運動版在2014北京車展宣布上市
提問者：planplay19892015-12-13
很好呀，我也是剛買的致悅，現(xiàn)在越開越喜歡。第一安全性能好，車頂激光焊接，車門一體壓制成型，具體參數(shù)我也忘了，只記得關(guān)鍵部位還有防撞鋼梁（前面2根，后面一根）包括車門里的防撞鋼梁都是采用硬度很高的鋼材制作，你想了解可以去看
提問者：rome62015-09-12
