提問者:axc8022016-03-24 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換擋不暢,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的!薄 「邷貢(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會(huì)開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢! ∫虼,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者:ned9yu2016-03-26 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:niqiwz2016-04-05
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:Sarah20062016-04-05
自動(dòng)變速器(也稱AT)的應(yīng)用使汽車的操作更為簡(jiǎn)便。不過許多人將其與無級(jí)變速器概念混淆。其實(shí),現(xiàn)在使用的自動(dòng)變速器絕大多數(shù)還是根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況自動(dòng)變換擋位的有級(jí)變速器。它只能在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞的變化,所以不能
提問者:keri5222013-09-04
如果是自動(dòng)擋的車,是堅(jiān)決禁止空擋滑行的,自動(dòng)擋車在掛空擋的時(shí)候,內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓下降,因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)(這和手擋車掛空擋的時(shí)候一樣),而此時(shí)車輛卻在下坡滑行,變速箱的動(dòng)力輸出軸卻是在高速運(yùn)轉(zhuǎn),所以會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸
提問者:ysqmwcau42013-06-05
你好,不知道你這車行駛了多少公里了,造成這樣的問題發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)腳損壞了造成不能緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性造成的,具體問題需要到維修廠檢查下
提問者:噬魔yjl2016-03-11
成本5~10塊錢 拆機(jī)器得去美容店 就算便宜也得收你30塊錢 后期幫你負(fù)責(zé)安裝 然后在拿到音響專業(yè)維修店 掰機(jī)器 估計(jì)又得30塊錢 也有 美容店一站式服務(wù) 全修好了 要你50 算便宜的了 其實(shí)拿東西 借點(diǎn)工具 電
提問者:EDT女王miyuki2013-06-04