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問答

長安奔奔的標(biāo)志意義

提問者:彭Peng_Yf2013-11-12 00:00

最佳答案

1空間 標(biāo)志206后排空間實(shí)在太小了,前排座椅調(diào)節(jié)適中的情況下,后排坐人腿都窩的厲害,小腿基本沒有活動(dòng)的空間,頂在前座后頭。而且后排高度也不夠,我176的身高坐直了頭離頂只差二三公分,試想如果車有顛簸那不是隨便就撞上了!奔奔則完全沒有這種感覺,前后空間都很大,后座的人絕沒有局促感,頭離車頂也有很充裕的距離,內(nèi)部空間大氣的多。 2內(nèi)飾 標(biāo)志206內(nèi)飾做工粗糙,配色單調(diào)。不管是運(yùn)動(dòng)版的黑色內(nèi)飾還是普通版的米色內(nèi)飾都缺乏適量的深淺色搭配,整體感覺不是太黑就是太淡,視覺上不舒服。奔奔內(nèi)飾采用上半部黑色下部米色的配色,深淺搭配合理,視感很舒適。奔奔內(nèi)飾的做工完全不像是十萬元以內(nèi)檔次的感覺,棱角接縫之類的細(xì)節(jié)處理的很到位。 3車門 開關(guān)奔奔的車門是一種享受,那種舒緩的多段阻尼釋放真是爽歪歪,相比下標(biāo)志206車門像是紙殼糊的,不用力關(guān)不緊,令人懷疑它的側(cè)面抗沖擊能力。 4前排座椅 不得不說標(biāo)志206前排座椅真是包裹感非常強(qiáng),側(cè)翼將身體舒適的抱緊。奔奔的座椅就不那么運(yùn)動(dòng)了,稍微寬一些,側(cè)翼的感覺也沒有那么強(qiáng)烈。 5變速器 兩部車我試的都是手波的,奔奔的表現(xiàn)就像是傳說中的那樣“吸入”,檔位清晰而且形程短,輕輕推拉就順滑的進(jìn)入了,這樣的換檔簡直是一種享受啊!不過離合較高是個(gè)問題,銷售gg說用一段時(shí)間就下去了不知道是不是真的。206的檔位形程就長多了,不過也很清晰,換檔時(shí)要使點(diǎn)勁才行。 6提速和制動(dòng) 206由于沒試,所以沒機(jī)會(huì)體驗(yàn)十秒內(nèi)提速至100麥的傳說了。我試的奔奔是手波1。3的,由于是新手比較菜,怕找不到結(jié)合點(diǎn)憋熄火,一檔抬離合沒敢同時(shí)給油,車起來后二檔開始狠踩油了,3000轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺還是挺有勁的,沒有傳說中那么肉,一直保持3000多轉(zhuǎn)換檔,4檔沖到90多麥,陪我試車的銷售gg不讓加油了,然后降3檔來了個(gè)急剎,也沒敢使勁踩,以至于完全停下后也沒感覺到abs啟動(dòng),不過制動(dòng)距離還是比較短的,贊一個(gè)。 7轉(zhuǎn)向 奔奔有著非常靈巧的轉(zhuǎn)向,試車時(shí)遇到路面上有一處散落了不少碎玻璃渣,都走到很近了才發(fā)現(xiàn),急打方向盤繞過,車的反應(yīng)非常迅速,當(dāng)時(shí)速度大概50麥左右,車有一定程度的側(cè)傾,不過很快糾正回來。 低速時(shí)回正方向盤,放手后車沒有明顯的跑偏跡象。

回答者:xsrxshd8g2016-11-12 00:00

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