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機油的好壞一般比較難 買品牌的就沒錯了 油桶蓋上有防偽電話,打下就知道了. 當然是合成機油！ 合成機油是用來取代普通潤滑油的，并且其在性能上更為出色。你可以將它們視為仿生學的潤滑油。盡管生產成本較高，隨之而來其價格也會較高，但從長期來看，這些"超級潤滑油"實際上可以幫你省錢。 　　機油的基本功能是對發(fā)動機運動金屬部件提供潤滑作用。如果不添加潤滑油到機械中，這些部件運動時摩擦所產生的高熱量，會導致部件損壞。潤滑油可使表面平滑，通過減少摩擦使部件自由運轉，從而減少磨損和熱量。 這一功能普通機油就能做到，但合成機油可以做得更出色。 　　所有潤滑油可分為三類：液體狀（油）、半液體狀（油脂）、固體狀（石墨）。這三種都是取自植物、礦物或合成而來。然而，如果將這些原材料直接用于潤滑最新的高精度的機械，它們很快就會過熱，導致失火，蒸發(fā)或乳化掉。 為了防止這種情況，所有的潤滑油都會混入一種特殊的材料－去雜質及支持化學作用的添加劑。然而，合成潤滑油經過特殊加工，可以在普通機油無法工作的嚴苛狀況下仍運轉正常。它們的粘度特性優(yōu)于礦物油，從而使其有獨特的分子結構以滿足并超越高性能發(fā)動機的生產標準。 　　在合成潤滑油的眾多性能優(yōu)勢中還有一項，就是它可以在高溫下（普通機油此時已開始分解）保持穩(wěn)定，同時還可以在低溫下（普通機油此時開始變稠）保持潤滑油的流動性。這樣即使在極端溫度下仍能提供最佳潤滑，減少磨損，使發(fā)動機更清潔、更有效。合成機油有時也會和普通機油混合成價格中等的機油，稱之為調配。然而，無論是合成油還是傳統(tǒng)的油品都具有潤滑的性能，不同類型的油品在這個功能上沒有區(qū)別。 相對于傳統(tǒng)機油來說，合成機油具有低溫運行和高溫氧化穩(wěn)定的性能。傳統(tǒng)機油是由不規(guī)則的長、短鏈碳氫原子組成。當發(fā)動機處于極端高溫，短鏈的分子會蒸發(fā)，不穩(wěn)定的分子也會被氧化和分解。并且傳統(tǒng)機油還含有大量在原油精煉過程中沒有完全去除的雜質，如硫、不穩(wěn)定的碳氫化合物和其他不良的污染物。通常，全合成機油含有非一般的、高品質的基礎油和一系列抗磨損、保持發(fā)動機潔凈、增強流動性、保持粘度、防銹和減少摩擦的添加劑。這使全合成潤滑油在更廣泛溫度和發(fā)動機條件下都能保持流動性和潤滑性。 合成機油的價格較高，有人說我用一般的機油勤換就可以了。其實這個觀點是不正確的。首先低檔機油本身就是在浪費自然資源。再者勤換油的成本并不低，合成機油的換油周期是普通礦物油的一倍以上，再加上節(jié)省的時間和換油的費用遠遠超過用低檔油。另外合成機油的節(jié)省燃油比普通機油高5-10%。所以表面上看一次性投入略高，但綜合看絕對是劃算的。 大多數車主都認為，好車需要用好的機油，雜牌或者低價位的車機油可以隨便用用，換油里程也沒有保證！ 這是大錯特錯的，其實發(fā)動機不怎么樣的車其汽缸的鋼材料不像進口車或者合資車質量那么好，更是需要優(yōu)質的機油以及勤換機油來提供全方位的保護，才能達到發(fā)動機零修理的目的！ 像長城捷豹SJ 昆侖SJ 統(tǒng)一尖鋒，途銳系列都是不錯的選擇，價格也不貴比同價位的洋牌子，如美孚，殼，嘉士多性能和級別上更好一點，更實惠！ 我朋友一輛雜牌的輕便踏板車，在我建議下使用長城捷豹已經行駛6W公里無大修史！ 不要去輕易相信JS所謂專用油的鬼話，專用油充其量是車用油的最底標準，而且價格昂貴，大多數都是小廠OME產品！ 機油是機車的血液，在機車上任何方面都可以省，惟獨機油能要去�。� 長時間不換機油會導致很惡劣的后果，機車動力大失，拉缸，冒蘭煙，磨損嚴重！不但個位摩友駕駛失去樂趣，還增添了很多修理上的麻煩和金錢！ 此外市面上也有很多假油，大多數都出現在路邊車行，XDM買油的時候要多看多聞~假貨一般看起來渾濁，聞起來相當刺鼻！如果有條件，我還是建議你們去當地大的商場，代理商購買！也可以選擇在網上找家信譽好的商家郵購，這樣也相當方便！

回答者：會員14585052016-05-29 00:00