提問者：zhupeng4652015-01-06 00:00
眾泰z100常見故障一：輪胎被異物扎破。輪胎是最容易被磨損和損壞的地方。尤其是在走山路的時(shí)候總是會(huì)被石子或鐵釘扎破輪胎，不少車主為了省事，到路邊的維修小店修補(bǔ)一下就繼續(xù)趕路了，其實(shí)這種方法只能臨時(shí)補(bǔ)救，在高速行車時(shí)會(huì)留有很大的安全隱患。建議車主事后找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)，因?yàn)閷I(yè)的修補(bǔ)店會(huì)有專門的拆卸輪胎的工具，并且用專用的硫化機(jī)加熱后修補(bǔ)會(huì)更安全。常見故障二：油耗增加幅度很大。在車子使用一段時(shí)間后，很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗猛然間增加了百分之十以上，對(duì)此表示不解。其實(shí)，油耗的增漲也預(yù)示著車輛出現(xiàn)了潛在的故障。這是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解決。導(dǎo)致油耗增加的因素有很多。比如，離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失，從而導(dǎo)致油耗猛增，需要及時(shí)更換離合器壓盤和驅(qū)輪。常見故障三：制動(dòng)系統(tǒng)失靈。制動(dòng)系統(tǒng)失靈包括：制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長。對(duì)此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過大或制動(dòng)間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。推薦閱讀：如何判斷輪胎是否該更換
回答者：maxiulanmengyu2016-01-06 00:00
外觀不用說 回頭率那是一個(gè)美啊內(nèi)飾我挺喜歡內(nèi)飾的 尤其加的那些塑料檔次明顯提升空間相當(dāng)滿意因?yàn)檩S距長 后排座在里面坐著腿能伸直動(dòng)力1.5T的我個(gè)人感覺夠用了操控操控性我感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，我說多了也沒用自己看看58車網(wǎng)的T
提問者：xcxy112015-03-31
你ABS故障燈亮了嗎？會(huì)有抱死的現(xiàn)象的。不是一踩剎車輪胎就不轉(zhuǎn)了，是在踩剎車狠時(shí)會(huì)剎死，
提問者：susana_chen2013-07-12
不管是氣壓ABS還是液壓ABS，ABS指示燈常亮就意味著ABS系統(tǒng)失效，此時(shí)，制動(dòng)恢復(fù)到原車制動(dòng)(即相當(dāng)沒裝ABS）ABS指示燈常亮的原因有：1，ABS指示等線束故障（含接插件接觸不牢固）；2，ABS指示等控制電路故障；
提問者：iunymcsq81352013-04-18
只要?jiǎng)x車沒有失靈就可以被拖車。如果虧電無法啟動(dòng)，被拖車時(shí)候掛2擋或3擋，鑰匙擰在運(yùn)行狀態(tài)，先踩著離合器，到一定速度松離合器啟動(dòng)，如果是拖行去修理廠，那必須是掛空擋。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-01-03
不可以，應(yīng)掛抵擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，同時(shí)緩緩拉手剎。立即拉緊只會(huì)損壞駐車系統(tǒng)。
提問者：cychenwd2013-02-28
此現(xiàn)象有兩種可能.分手剎拉線故障.因手剎有兩種方式.1是兩線同時(shí)進(jìn)手剎桿.2是一條線進(jìn)手剎桿,而后分兩條線分別控制左右兩輪. 另一種是手剎拉線正常.而是車輛右后輪自動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)故障.轎車后輪鼓式剎車片的間隙是靠手剎
提問者：尨的傳人boy2013-03-15
