提問者：2013-09-04 00:00
我的車型:中華 駿捷FSV 變速器:手動(dòng) 排量:1.5升 行駛里程:20000公里 購買時(shí)間:2010年6月 問題描述:發(fā)動(dòng)機(jī)異響.車得噪音大.頂棚響 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):沒在4S店保養(yǎng).傷心了
怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠聲音一般是噴油嘴發(fā)出的聲音，應(yīng)該是正常的。當(dāng)然不排除是氣門出現(xiàn)這種聲音，建議去4S店檢查一下，如果是氣門的聲音就應(yīng)該維修了�，F(xiàn)在的高速發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間低速行駛或低速換擋很容易形成積炭，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損，并且換擋加速時(shí)還會(huì)出現(xiàn)車輛顫抖現(xiàn)象，同時(shí)對(duì)離合器系統(tǒng)有一定損害，正確的方法是2500轉(zhuǎn)才換入上一擋位，在實(shí)際操作中你可能感到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大很不舒服，但是為了你的愛車，必須這樣操作(最低不要低于2000轉(zhuǎn))。另外，你的新車在磨合的時(shí)候，冷車預(yù)熱2~3分鐘起步，慢行至水溫升起(大約2公里左右)正常行駛，最高時(shí)速不要超過100公里，避免急加速。
回答者：2016-09-04 00:00
很正常，原因是多方面的，如隔音方面做的不好等，關(guān)鍵是你出的錢不到位，這只一輛代步的車，要求不要太高。
提問者：waner43742013-04-15
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不、抖動(dòng)，伴排氣管“突突”聲音，甚至有熄火跡象，由于未指定具體車型，綜合起來可能存在的原因如下（多排放標(biāo)準(zhǔn)條件下）： 1、油管路 A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致。 B、電動(dòng)燃油泵異�；蛉加蜑V因各種原因
提問者：2016-08-31
1： 原廠的一套導(dǎo)航+可視雷達(dá)+藍(lán)牙+DVD的銷售價(jià)格在4萬多，部分4S店可能賣的更高，出廠價(jià)也就是4S店進(jìn)價(jià)在3萬多，但是你要知道安裝它是需要加工時(shí)費(fèi)的，所以賣4萬多還算合理。 2：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音及抖動(dòng)肯定比
提問者：小可36242013-11-28
不會(huì)是分離軸承響，分離軸承不踩離合不工作，踩離合響才是分離軸承響。踩離合跟剎車聲音消失可能是變速箱內(nèi)部響，更感覺像是蹭到什么東西發(fā)出的響聲，你看一下?lián)跄嗥ぁ⑤唭?nèi)襯等塑料配件是否有變形。如果沒有就到修理廠做檢查吧
提問者：meix8232013-07-06
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：xin欣x印2016-09-12
對(duì)于您說得噪音比以前大，由于沒有聽到您說的這種聲音到底是在什么位置，噪音的可能性有很多，建議您檢查一下正時(shí)系統(tǒng)，檢查發(fā)電機(jī)皮帶組件是否松動(dòng)，其次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否嚴(yán)重導(dǎo)致叫桿，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪膠是否損壞，導(dǎo)致振動(dòng)加大。檢查
提問者：uq00262016-10-09
