提問者：vdvn40482016-10-08 00:00
一、懸架系統(tǒng)的維修主要是對各元件的安裝及功能檢查，要求元件不的有松動、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷；特別是懸架臂變形、襯套及球頭節(jié)磨損，將使車輪定位失準(zhǔn)，易發(fā)生故障。檢修費用因車型、地域、修理店水平等差異較大，具體以當(dāng)?shù)貙嵡闉闇?zhǔn)。二、故障現(xiàn)象1、減振器連接銷（桿）脫落或橡膠襯套（軟墊）磨損破裂。2、減振器油量不足或存有空氣。3、減振器閥門密封不良。4、減振器活塞與缸筒磨損過量，配合松曠。三、故障診斷與排除1、檢查減振器連接銷（桿）、橡膠襯墊、連接孔是否有損壞、脫落、破裂，若有應(yīng)及時維修或更換。2、察看減振器是否有漏油和陳舊性漏油痕跡。3、用力按汽車保險杠，手發(fā)松，若車身能有2~3次跳躍，說明減振器良好，反之，故障在減振器內(nèi)部，應(yīng)拆下維修。4、車輪定位：檢查車輪定位情況，使各定位參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。三、其他1、懸架彈簧彈簧耗損檢查：裂紋、磨損或損壞。彈力檢查。彈簧安裝：安裝位置、方向正確，間隙符合規(guī)定。2、車輛在不平路面上超載、超速運行，或轉(zhuǎn)彎時車速過快，負(fù)荷突然增大。車輛長期超載或裝載不均勻狀況下使用，在封存車輛時，未按規(guī)定解除懸架彈簧的負(fù)荷。維護(hù)不及時，懸架彈簧之間潤滑不良或根本無潤滑，使懸架彈簧片間的相對移位能力降低，造成承載能力下降而斷裂。U形螺栓松動，負(fù)荷集中在鋼板彈簧上面幾片，上面幾片容易斷裂。更換的新懸架彈簧片曲率與原片曲率不同。汽車緊急制動過多（尤其是前制動好，后制動差的情況下），或在滿載下坡時，使用緊急制動使汽車負(fù)荷前移，前懸架彈簧突受額外負(fù)荷，造成懸架彈簧的一、二片斷裂。3、懸架桿件撬動各懸架臂、支撐桿、穩(wěn)定桿和控制桿的固定架， 檢查各個方向的間隙，如過大應(yīng)重新緊固或橫換襯套。對于撐桿式懸架，可用手推拉車輪頂部，檢查上支架有無松動、損壞。檢查懸架臂有無變形。檢查安裝連接情況。檢查球頭節(jié)間隙，如間隙過大、磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。4、減振器檢查減振器應(yīng)無漏油、變形和損壞，否則應(yīng)更換。檢查減振器的安裝情況。檢查減振器的工作情況：用手按壓車體。
回答者：zhangchi1202016-09-15 00:00
絕對不是減振器的聲音，減振器只是起到阻尼的作用，如果壞了會漏油的，是有聲音的，但很小的，基本上是聽不出來的，如果是減振器壞了，在平路上也會發(fā)出很小的連續(xù)不斷的聲音，你車應(yīng)該是下拖架或下拖架球頭壞了。下次告訴具體車型，我會
提問者：gaomy7892013-05-26
您好：對于您的問題，車輛還在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題要盡快回店檢查，如果是質(zhì)量問題可以免費更換。重點檢查方向機(jī)和減震器。
提問者：Tricia03022013-04-21
您好，這個跟減震漏油沒有關(guān)系。減震漏油行駛中一顛簸會咚咚響。 低速搓車一般是點火電路，或者油路出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。58車
提問者：qiubing78782015-09-21
現(xiàn)在奇瑞瑞虎車型有兩種發(fā)動機(jī)一種是三零發(fā)動機(jī)一種是奇瑞公司自主研發(fā)的發(fā)動機(jī) 1三零發(fā)動機(jī)，有2點0與2點4排量的，2點0與2點4的發(fā)動機(jī)性能差不多動力強(qiáng)`提速也很快正常油耗大約在百公里8個到10個之間，發(fā)動機(jī)是很好的。
提問者：yao8421483482014-11-15
如果整車 沒過保 4S店應(yīng)該無條件更換。 如果已過保修期 就要 看你這個減震器是什么時候更換的，配件的保修是計時間，不是記公里數(shù)！ 一般保修有 1個月 3個月 半年之分（有些4S店如果敢提出“原廠配件 不
提問者：robincaiyi2016-12-28
您好減震漏油不會存在安全隱患的，主要就是影響行駛舒適性。只要您覺得沒事就不需要更換，如果覺得不舒服就更換一下。58車
提問者：wang294177522015-06-08
