提問(wèn)者:rgrgrbsoioiu2016-01-02 00:00
北京汽車E系列-電動(dòng)安全性怎么樣
悅動(dòng)比較新 手動(dòng)空調(diào) 改錯(cuò) 杯架 改錯(cuò) LED藍(lán)光照明系統(tǒng) 改錯(cuò) 高度可調(diào)助力轉(zhuǎn)向柱 改錯(cuò) 車內(nèi)油箱蓋/后備箱蓋開(kāi)啟 改錯(cuò) 后窗加熱除霧 改錯(cuò) 前后排煙盒缸 改錯(cuò) 前排點(diǎn)煙器(帶照明) 改錯(cuò) 中央扶手雙層儲(chǔ)物盒 改錯(cuò) 中控臺(tái)儲(chǔ)物盒 改錯(cuò) 遙控鑰匙及防盜報(bào)警 改錯(cuò) 車門(mén)地圖袋 改錯(cuò) 電動(dòng)車窗(駕駛席一鍵下降) 改錯(cuò) 副駕駛后雜志袋 改錯(cuò) 駕駛席座椅四向調(diào)節(jié) 改錯(cuò) 前排座椅頭枕 改錯(cuò) 前排地圖燈 改錯(cuò) 前排眼鏡盒 改錯(cuò) 折疊式頂棚扶手 改錯(cuò) 雙聲道車?guó)Q喇叭 改錯(cuò) 收音機(jī)+CD+MP3+EQ 改錯(cuò) AUX輸入端口 改錯(cuò) 窗式天線 安全配置改錯(cuò) 駕駛座安全氣囊 改錯(cuò) 副駕駛座安全氣囊 改錯(cuò) 預(yù)緊式前座椅三點(diǎn)式安全帶 改錯(cuò) 后座椅三點(diǎn)式安全帶 改錯(cuò) 兒童安全鎖 改錯(cuò) 感應(yīng)碰撞自動(dòng)解鎖 改錯(cuò) 安全帶預(yù)緊裝置 改錯(cuò) 速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖 改錯(cuò) 安全帶未系提醒 改錯(cuò) 中控門(mén)鎖 操控配置改錯(cuò) ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 改錯(cuò) EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 配置較好
回答者:58車2016-01-04 00:00
三叉星標(biāo)志,四區(qū)域自動(dòng)空調(diào),全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī),七速自動(dòng)變速器,八個(gè)安全氣囊,多連桿懸掛,全景式天窗。這就是奔馳E280給我們的“數(shù)字”印象。但奔馳之所以成為奔馳,還在于人們不易看到的先進(jìn)技術(shù)、制造工藝、設(shè)計(jì)理念及品牌文化等
提問(wèn)者:z1218min2013-06-15
汽車品牌: 北京現(xiàn)代 汽車車型: 舒適型 三廂轎車 汽車系列: 07款伊蘭特 生產(chǎn)廠商: 北京現(xiàn)代 車身重量: 1250 kg 全車長(zhǎng)度: 4525 mm 車身高度: 1425 mm 車身寬度:
提問(wèn)者:ypfpfr2013-10-02
以下內(nèi)容為58車原創(chuàng)把奔馳品牌定位豪華品牌,相信不會(huì)有任何的質(zhì)疑聲音,而作為奔馳品牌的旗艦車系——新S級(jí),在外觀,內(nèi)飾以及實(shí)際駕乘感受方面會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢,本篇文章就通過(guò)靜態(tài)評(píng)測(cè)和動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)兩部分內(nèi)容,來(lái)跟大家一同
提問(wèn)者:xiaozi20502013-03-01
這個(gè)不好說(shuō),在汽車整體布局是按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)假人的身高體重來(lái)設(shè)計(jì)的,布局是比較合理的,你覺(jué)得調(diào)整后比較舒服那也行,弊端肯定是有的,調(diào)高后小腿和大腿的角度是否舒適,腳踩剎車是否方便 很多問(wèn)題
提問(wèn)者:2013-06-25
S系列是奔弛旗艦大轎車系列,融合了威望、舒適及成就的優(yōu)點(diǎn),在一定程度上成為成功人士購(gòu)車的首選。在奔馳上S600裝備了新型V12發(fā)動(dòng)機(jī),除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外,與其前身無(wú)任何相同之處。每個(gè)汽缸不是4個(gè)氣門(mén),而是
提問(wèn)者:琳家女孩JJ2013-05-14
5月份買(mǎi)的小E(格陵蘭白),E150. 已經(jīng)開(kāi)了4000多公里,簡(jiǎn)單給你說(shuō)下,樓主做個(gè)參考: 優(yōu)點(diǎn): 1,三菱原裝發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱。1,5的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)你只要舍得給油,推背感很強(qiáng)。尤其在等紅綠燈時(shí),一騎絕塵!本人很喜
提問(wèn)者:thelasthuman2014-03-24