一汽-大眾CC相關(guān)問題

• 大眾cc1.8t更換ngk 601a火花塞后電腦油耗顯示升高、瞬時(shí)油耗與啟動(dòng)后平均油耗不符、冷車

  缸線和火花塞都有電阻，抑制點(diǎn)火產(chǎn)生的雜波的，改裝的缸線火花塞阻值小甚至非常小，多少會(huì)對(duì)ecu和車?yán)锏碾娮釉O(shè)備產(chǎn)生點(diǎn)干擾�？雌骄�就是了，瞬時(shí)的不要那么糾結(jié)。

  提問者：buue95454762016-02-10

• 問：大眾cc早上冷車啟動(dòng)怠速顫抖，怠速下800就好多了，但偶爾也能感覺到一抽一抽的抖，熱車行駛等紅

  積炭太多了，建議找?guī)煾登逑垂?jié)氣門，再買兩瓶汽油添加劑使用。

  提問者：咿呀810811122015-09-16

• 大眾cc早上冷車啟動(dòng)怠速顫抖，怠速下800就好多了，但偶爾也能感覺到一抽一抽的抖，熱車行駛等紅綠燈

  清洗或更換火花塞。檢查點(diǎn)火正時(shí)。清洗汽油噴嘴，更換汽油格。

  提問者：2015-09-16

• 我的大眾cc為什么在起步給油的時(shí)候車會(huì)有一點(diǎn)發(fā)抖呢，以前沒有過是最近才有的？

  去檢查下車的油路，看噴油嘴有沒有堵塞。

  提問者：victoryyyy2013-04-02

• 一汽大眾cc冷車時(shí)候起步頓挫厲害

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：qiusaichao2016-01-26

• 一汽大眾cc冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，熱車就正常了，麻煩各位汽修師傅幫忙確診一下是什么問題。謝謝了

  您好！ 重點(diǎn)檢查以下兩點(diǎn)∶ 第一，進(jìn)氣支管內(nèi)的積碳比較多，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油是要經(jīng)過進(jìn)氣支管，噴油嘴噴的油一部分被積碳吸附，當(dāng)積碳吸附汽油飽合時(shí)，汽油才能完全的進(jìn)入氣缸燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常的工作。 第二，更換新

  提問者：哭泣的刀CK2015-07-29