提問(wèn)者：tulak87760272016-07-27 00:00
比亞迪f3涼車(chē)怠速不都30秒后抖'咋回事
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例如在正常情況下，怠速控制發(fā)的開(kāi)度與進(jìn)氣量應(yīng)嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速閥開(kāi)大進(jìn)氣量就增加。當(dāng)空氣供給系漏氣時(shí)，則進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度不能遵循原函數(shù)關(guān)系，以至空氣流量計(jì)不能準(zhǔn)確的測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ECU)獲得的近氣量信號(hào)不準(zhǔn)而誤判，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。2、怠速空氣通道與節(jié)氣門(mén)積垢過(guò)多時(shí)，導(dǎo)致進(jìn)氣截面積發(fā)生變化，以至對(duì)怠速空氣道控制失準(zhǔn)，從而使進(jìn)入氣缸的空氣量偏離正常值，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒不正常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。如怠速開(kāi)關(guān)不能閉合時(shí)，ECU錯(cuò)誤判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷，造成進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤；怠速閥由于油污，積碳而動(dòng)作滯后或發(fā)卡，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等都會(huì)造成ECU無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行真確的怠速調(diào)節(jié)，另外進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。
回答者：dirkycc2016-07-29 00:00
可愛(ài)的你 關(guān)于您說(shuō)的涼車(chē)不著車(chē)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過(guò)多造成的。燃燒室內(nèi)部和噴油嘴如果積碳過(guò)多，在冷啟動(dòng)時(shí)，積碳會(huì)吸附一定的混合氣，就會(huì)導(dǎo)
提問(wèn)者：sfignk5ew2015-11-12
繼電器響，那是正�，F(xiàn)象，加油門(mén)反應(yīng)慢，是節(jié)氣門(mén)傳感器的原因?qū)е碌模≌?qǐng)更換進(jìn)氣傳感器！ 希望我的回答能夠?yàn)槟闾峁⿴椭�，祝你用�?chē)愉快！58車(chē)
提問(wèn)者：normanlong2015-12-12
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
提問(wèn)者：hyh520jwh2016-07-08
你好，清洗一下節(jié)氣門(mén)。檢查一下水溫傳感器�；鸹ㄈ�，通常是節(jié)氣門(mén)積炭過(guò)多造成怠速不穩(wěn)。58車(chē)
提問(wèn)者：zhuiyimail2015-12-07
水溫傳感器是修正噴油的，有一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系。58車(chē)
提問(wèn)者：ggs3692016-01-07
一缸失火?可以理解成一個(gè)汽缸不工作了么？ 是否有突突突突的聲音呢？ 可檢查火花塞、點(diǎn)火線圈。不知道你是否高轉(zhuǎn)速下也遇到類(lèi)似問(wèn)題，若有，還是及時(shí)去修理廠解決吧。
提問(wèn)者：PYcm2IG2015-11-27
