索納塔相關問題

• 現代索納塔2.0自動檔轉速到2800才換擋，而且動力還不行，請專家給解答一下。謝謝！

  換擋的轉速高低主要是根據你的油門的踏下的輕重，如果重的話換擋肯定要晚，甚至4000轉換擋都是正常的，如果覺得是動力不行的話，最好先檢查下發(fā)動機的動力，可以做失速實驗，看看動力方面正常不正常，如果動力不正常的話，換擋肯定會

  提問者：darling8392013-11-11

• 北京現代-索納塔 手動 發(fā)動機轉數到多少時換擋？

  2000-2500之間 理論上2000是最佳換擋時機

  提問者：天使_離開leave2013-08-29

• 北京現代索納塔為什么換檔時踩下離合器轉速反而升高

  這個是正常的 應為你的油門控制是電子的 反應沒有拉索的那么快 一般在2秒鐘就能降下速來 不過以后注意一下 換擋之前穩(wěn)住油門3到5秒（不加油） 就沒有這種情況出現了

  提問者：zzc20002013-07-04

• 索納塔車在多少轉速時候換檔比較省油？比較護車。提速比較塊！

  3000轉左右 不要低于2500 最好是3000 不然得話發(fā)動機燃燒不充分 內部容易有積碳殘留 對發(fā)動機壽命有影響 對現在的所有電噴汽車來講 最好都在3000轉左右為好 這個時候是發(fā)動機運轉最舒服得狀態(tài) 燃燒比

  提問者：xknj0012013-12-02

• 索納塔2.0剛400公里,一二檔換檔時踩離合,怠速不降反而提高是什么問題

  正常的,原車的設計就有的,這是方便新司機起步是不會控制油門的.在起步或低檔時電腦會自動加油上去,車子就不那么容易死火.但對老司機來說開起來就不那么順了

  提問者：fg1f32g2013-11-27

• 換擋撥片，第八代索納塔的換擋撥片，換擋撥片是第八代索納塔很不錯的嗎？

  詳解第八代索納塔高配置之換擋撥片 　　初始，部分車型在自動擋基礎上增加了手動換擋模式，俗稱“手自一體”，而后，為滿足駕駛者對于駕車樂趣的追求，一種原F1賽車上的技術——“換擋撥片”，又被移植到一些車上。今天給大家介紹一

  提問者：e576576636512013-07-03