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就在12日，《速度與激情5》在各大院線隆重上映，58車(chē)在此總結(jié)了影片中出現(xiàn)的主角車(chē)型（龍?zhí)总?chē)型除外），超過(guò)26輛車(chē)的圖文解析讓你提前過(guò)把癮�？紤]到大多數(shù)朋友觀影的好奇心，在此不對(duì)劇情本身做過(guò)多劇透，而車(chē)型基本按照出現(xiàn)順序依次向大家介紹。 Motor Coach Industries MC-9又名Crusader II，倒霉的巴士再次成為電影的犧牲品。Motor Coach Industries的MC系列有很多服役于灰狗線，因其極高的可靠性而聞名，很多巴士行駛了數(shù)百萬(wàn)英里后依舊還在使用。動(dòng)力方面來(lái)自280馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4AT或5MT變速箱。 Honda NSX首先出來(lái)砸場(chǎng)的是來(lái)自本田的第二代NSX-R，它搭載是由熟練的技術(shù)人員組裝的3.2L DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力290匹，比標(biāo)準(zhǔn)版的NSX多出20匹，1.3噸的整備質(zhì)量也輕于普通版100kg。這臺(tái)NSX-R可非同一般，整車(chē)的性能不是幾個(gè)功率指數(shù)體現(xiàn)出來(lái)的，其精髓在于超精細(xì)的調(diào)教和整車(chē)的一流操控。跑完整整一圈紐伯格林環(huán)路所用的時(shí)間和法拉利360 Challenge Stradale (高性能輕量版)所用的時(shí)間相同，而法拉利360CS要比NSX-R多出近100馬力。 Dodge Charger 19701970年版的道奇Charger是速度與激情系列的�？土耍�在1,4,5三部都有露面。1968-1970的Charger搭載3.7L 6缸引擎和從5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原廠標(biāo)定425馬力，實(shí)際可輕松輸出500馬力。作為美國(guó)肌肉車(chē)的代表作，Charger以其漂亮的可樂(lè)瓶車(chē)身和強(qiáng)勁的性能而聞名。 Ford GT40上世紀(jì)60年代，福特曾經(jīng)想買(mǎi)下法拉利以進(jìn)入勒芒賽事，但法拉利之神Enzo Ferrari不賣(mài)。福特只得自己研發(fā)，GT40因此誕生，最終GT40居然打敗法拉利奪魁。而今天的福特GT雖然在外觀上幾乎和其前輩GT40一模一樣，但骨子里的卻是福特最新最尖端的技術(shù)。 Nissan Skyline 1972說(shuō)起C10系列的日產(chǎn)Skyline的歷史還挺有意思，最初這臺(tái)車(chē)實(shí)際上是在位于東京郊區(qū)Ogikubo R&D公司作為Prince品牌進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，日產(chǎn)只負(fù)責(zé)市場(chǎng)方面的工作。而到了開(kāi)賣(mài)的時(shí)候，Prince在汽車(chē)和卡車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)被市場(chǎng)淘汰了，最終被規(guī)劃到日產(chǎn)旗下。Skyline GT-R搭載2.0L DOHC直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)出160hp的最大功率，扭矩為180Nm。De Tomaso Pantera GT5-S德托馬索（De Tomaso）是一家意大利超跑制造公司。該公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德羅.德.托馬索創(chuàng)立的，地點(diǎn)在意大利的摩德納。Pantera于1971年問(wèn)世，由Ghia公司的Tom Tjaarda設(shè)計(jì)得楔形車(chē)身顯得低矮極富有動(dòng)感，它搭載一款351匹馬力的福特的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然在視覺(jué)上比不上Mangusta更吸引人，但卻是Pantera把德托馬索這個(gè)品牌抬高到了超級(jí)跑車(chē)的位置。 Chevolet Corvette Grand Sport roadster #002第一輛雪佛蘭克爾維特Grand Sport #002是一輛全白硬頂雙門(mén)跑車(chē)，搭載了5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力僅有250匹。我們?cè)陔娪爸锌吹降倪@款銀色的是roadster車(chē)型，而它搭載的則是帶有4個(gè)韋伯化油器，排量達(dá)到了6.2L，最大功率十分驚人，超過(guò)550馬力。為了減輕重量，車(chē)身護(hù)板由玻璃纖維打造，而車(chē)體框架則用輕質(zhì)鋼管焊接而成。 Volkswagen Touareg黑幫老大駕駛著黑色亞光的途銳是大眾的第一輛SUV，自誕生之初就全系標(biāo)配4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是一代豪華級(jí)越野車(chē)的代表。注重舒適的同時(shí)，強(qiáng)大的越野性能也不容忽視，中央差速器、超低傳動(dòng)比、高低調(diào)節(jié)空氣懸掛以及越野利器——中央差速鎖都有裝備。發(fā)動(dòng)機(jī)從217hp的V6到443hp的W12共有4種選擇，強(qiáng)大的動(dòng)力可將重2.5噸的途銳從0加速到100km/h僅需5.9秒。 Gurkha LAPV源于福特F550底盤(pán)的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，寬大的空間能夠裝載8名戰(zhàn)士。造型怪異的Gurkha LAPV能夠達(dá)到歐洲B7武裝級(jí)別，憑借其外表防爆材料的保護(hù)，車(chē)內(nèi)人員可以高枕無(wú)憂(yōu)的從側(cè)面發(fā)起攻擊，另外車(chē)頭部分也能夠在幾秒內(nèi)架設(shè)起一道火墻，保證全車(chē)人員迅速脫離險(xiǎn)境。Gurkha LAPV搭載一臺(tái)6.4L V8渦輪增壓柴油引擎，最大功率350馬力，最大扭矩880Nm，配備5擋自動(dòng)變速器，如此強(qiáng)大的動(dòng)力會(huì)均勻傳遞到4個(gè)車(chē)輪，最高時(shí)速155km/h。接近角和離去角都達(dá)到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的長(zhǎng)度和重型裝甲材料的使用，造就了其8.6噸的整備質(zhì)量。 Ford Maverick 1970福特Maverick是一款擁有長(zhǎng)坡車(chē)頂?shù)木o湊型轎車(chē)，是福特野馬的一款姊妹車(chē)，當(dāng)初生產(chǎn)此車(chē)型的用意在于與大眾甲殼蟲(chóng)和日本的一些車(chē)型做競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)光景不長(zhǎng)，到1977年就停產(chǎn)了。 Porsche GT3 996出現(xiàn)在畫(huà)面中的藍(lán)色保時(shí)捷比較稀有，來(lái)自保時(shí)捷GT3，這款基于996的GT3搭載3.6L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355hp。雖然車(chē)門(mén)側(cè)面標(biāo)有RS標(biāo)志，然而911系列的GT3RS是從2003年開(kāi)始制造的，而頭燈的特征明顯是1999年款的911系列，這也算是一個(gè)穿幫。 Toyota Supra豐田在發(fā)布雷克薩斯LFA之前，一直是Supra負(fù)責(zé)打天下。第四代Supra是一輛以高性能著稱(chēng)的跑車(chē)，3.0L V6自然吸氣，最大馬力280匹，雖算不上超級(jí)這一行列，但是大部分購(gòu)買(mǎi)Supra是為了改裝，當(dāng)時(shí)的對(duì)手是大名鼎鼎的日產(chǎn)Skyline以及馬自達(dá)RX-7。后來(lái)豐田Supra又推出了渦輪增壓版本，將功率又向上提升了40匹，配備6擋手動(dòng)變速箱。 Nissan 350Z/370Z片中出現(xiàn)的350Z從大大的中冷就不難發(fā)現(xiàn)是經(jīng)過(guò)重度改裝過(guò)的產(chǎn)物，而其原型車(chē)則搭配VQ35HR 3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，從最初的287馬力提高到306馬力，匹配5速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱，在國(guó)外有很高的性?xún)r(jià)比。370Z則是350Z的換代，不像數(shù)字那樣簡(jiǎn)單的改變，370Z的動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)3.7L V6，0.2L的提升獲得了比350Z多40匹的動(dòng)力，而它的6擋手動(dòng)變速箱更是神奇，這是世界上第一個(gè)能夠在將擋時(shí)自動(dòng)補(bǔ)油的手動(dòng)變速箱，免去了非專(zhuān)業(yè)人士不會(huì)跟趾的煩惱。 Subaru Impreza WRX STi2011款斯巴魯翼豹WRX STI也在本片中露臉，305馬力來(lái)自于一臺(tái)水平對(duì)置4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。舉世聞名的左右對(duì)稱(chēng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)是斯巴魯最頂級(jí)的系統(tǒng)，四輪動(dòng)力靈活分配，搭配各種差速鎖，就連Brembo的剎車(chē)系統(tǒng)和BBS輪轂都是世界頂級(jí)品牌。 Dodge Charger Police Interceptor道奇Charger Police Interceptor是基于Charger和Charger R/T之間的產(chǎn)物，警用Charger改良了剎車(chē)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等裝備。5.7升V8引擎可輸出340馬力，使其成為目前美國(guó)市場(chǎng)上最快的警車(chē)，甚至還有一些出口到了加拿大、墨西哥和中東地區(qū)。 GMC Yukon XL（GMT800）GMC GMT800是基于1999年雪佛蘭Suburbans打造的車(chē)型，共分為1500和2500兩款。該車(chē)搭載5.3L或6.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為285hp和364hp。 Dodge SRT-8作為道奇肌肉車(chē)的復(fù)興車(chē)型，全新的道奇Challenger在外觀上很大程度復(fù)刻了1970年的老款車(chē)型，同時(shí)SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有著和70年相同的動(dòng)力：425馬力。 Koenigsegg CCXR科尼塞克CCX本身就是一臺(tái)徹頭徹尾的速度機(jī)器，而CCXR的誕生僅僅是為了打破自己之前創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，還有比這個(gè)再瘋狂的創(chuàng)意么？看看數(shù)字吧，0-100km/h用時(shí)2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下來(lái)也只需要5秒鐘，最高時(shí)速超過(guò)400km/h。這一切都源自一臺(tái)4.8L超級(jí)機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1064馬力。 Lexus LFA盡管出自被譽(yù)為“亞洲奔馳”的雷克薩斯之手，卻一點(diǎn)也看不出雷克薩斯影子，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下并沒(méi)有披著綠色旗號(hào)的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，后備箱也沒(méi)有能夠裝下供富人休閑娛樂(lè)的高爾夫球包，反而裝了可升降的后尾翼。如果你還認(rèn)為它只是個(gè)繡花枕頭，那就用幾個(gè)呆板的數(shù)字來(lái)形容一下它吧。552英制馬力(1公制馬力ps=0.986英制馬力hp)，與蘭博基尼Gallardo相同；百公里加速3.7秒，和法拉利599GTB Fiorano一樣，最高時(shí)速325km/h甚至比阿斯頓·馬丁DBS還快一些。顯然雷克薩斯LFA已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議的加入了超級(jí)跑車(chē)的陣營(yíng)。 Dodge Challenger srt8兩臺(tái)拉著保險(xiǎn)箱的Charger SRT-8賺足了觀眾眼球。和其他SRT-8車(chē)型一樣，6.1升Hemi引擎的425馬力、569Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出使得Charger SRT-8拉保險(xiǎn)箱逛街并非一個(gè)傳說(shuō)。 Nissan GT-R日產(chǎn)GT-R可提供530馬力的最大動(dòng)力輸出和488磅-英尺的峰值扭矩輸出。日產(chǎn)稱(chēng)，這一動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)足以確保這款全輪驅(qū)動(dòng)的GT-R Coupe在不足3秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)。動(dòng)力輸出的提升是源于其六缸發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的兩個(gè)渦輪增壓器以及更大的進(jìn)氣口和排氣管。專(zhuān)為電影打造的卡車(chē)，具體身份不詳Ford Explorer

回答者：melody18602016-03-04 00:00