提問者：nl994029972013-05-12 00:00
介紹一個我朋友修車時，總結(jié)的經(jīng)驗。 故障現(xiàn)象：一輛長安之星在發(fā)動機運行過程中，蓄電池易熔線燒斷，發(fā)動機熄火。更換易熔線后，發(fā)動機無法起動。 故障檢修：首先用發(fā)動機故障診斷儀(博士通)檢測，共顯示出4個故障代碼：①最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速超限。②發(fā)電機電壓過高。③2號噴油器故障。④空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器故障。 將故障碼清除后再次讀取故障碼，無故障碼輸出。當(dāng)起動發(fā)動機時，噴油器有動作聲，但中央高壓線無高壓火。因噴油器有動作聲，故霍爾傳感器應(yīng)工作正常，懷疑點火線圈損壞，更換新的后故障依舊。根據(jù)當(dāng)前故障現(xiàn)象，發(fā)動機ECU存在問題的可能性較大，試更換ECU，發(fā)動機順利起動，但不到1min，蓄電池易熔線出現(xiàn)過熱冒煙現(xiàn)象。由于打開點火開關(guān)(ON)時，蓄電池易熔線沒有這種現(xiàn)象，只有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時才出現(xiàn)，因此懷疑發(fā)電機發(fā)電量過大。 將發(fā)電機正極電源線和磁場線拆下，不讓發(fā)電機工作，再次起動發(fā)動機，易熔線不再冒煙。更換發(fā)電機后，易熔線雖不再冒煙，但仍比其他同型號車的易熔線熱。此時發(fā)電機發(fā)電量高測量電壓為13．99V，在正常工作范圍。會不會蓄電池本身也存在問題？試換一好的蓄電池，發(fā)動機起動后，易熔線不熱了，故障徹底排除。 經(jīng)分析，由于原來的發(fā)電機發(fā)電量高，使蓄電池長期處于高負荷工作狀態(tài)而損壞。發(fā)電機和蓄電池的不正常工作，使易熔線燒斷。過高的電壓直接沖擊發(fā)動機ECU，使ECU內(nèi)部損壞，導(dǎo)致發(fā)動機無法起動。
回答者：xeyvv2016-05-12 00:00
這位車友您好：造成發(fā)動機啟動不了的故障，就是油路和電路，電路的可能性大。先檢查來不來火。謝謝
提問者：dlxfdhb2014-08-04
這個肯定是不匹配了，找ssss店解決問題吧，配把正規(guī)的 就是貴點
提問者：ppsp3746978972013-06-02
拿去維修吧,你的車發(fā)動機沒有問題的,我現(xiàn)在也不敢給你肯定,但是按你說的情況你的車應(yīng)該是電子點火式,所以推車是不能著的,你買車的時候他們沒有給你說嘛,再推都沒用,拖區(qū)讓他們給你換個嘴,你自己先換個保險試試,是不是保險燒了?
提問者：lhhsnail2014-06-09
一電瓶電不足二火花塞有問題三發(fā)動機問題最好檢修下
提問者：匿名網(wǎng)友2015-06-12
機油太犟，需要更換冬季機油
提問者：shz_20112016-07-30
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
提問者：st74072016-02-28
