提問者:dfa1ga1g2013-06-21 00:00
瑞風(fēng)車子行駛中松油門車子猛地往前沖一下 345檔都有 行駛2萬公里 是不是高壓線圈的問題 還有epc的燈亮了 電腦檢測是CBR廢棄循環(huán)不合理 電腦解碼后沒多久就又亮了
楊曉軍1您好:懷疑是三元,請到就近維修站檢查。謝謝
回答者:川4我de優(yōu)樂美2016-06-21 00:00
就你說的現(xiàn)象來說,電路的可能性大一些。有點(diǎn)像高壓斷火,檢查一下所有高壓線,最好是換一下,如果故障消失那就是,如果還有那就檢查油路:節(jié)氣門臟,油壓不夠,噴油頭堵。。。
提問者:heroinTT2013-03-07
mark關(guān)于您咨詢的問題,分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常,有可能是熱車后變速箱油變稀,導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。如果車輛使用的時(shí)間太長了,有時(shí)即使是新
提問者:2013-04-01
這是你駕駛習(xí)慣的問題,嚴(yán)重的拖檔操作。長時(shí)間使用“高檔低速”使發(fā)動機(jī)積碳增加,再想加速時(shí)就困難多了,新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣,20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
提問者:zdvj753792013-04-01
原因一:發(fā)動機(jī)和變速箱匹配不好,動力切換不平滑; 原因二:變速器1檔和2檔速比差別較大,導(dǎo)致頓挫; 原因三:個(gè)人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時(shí),可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時(shí)由1檔換到2檔,這時(shí)相對
提問者:plui422013-03-08
去清洗油道 噴油嘴 估計(jì)你的空氣濾芯很久沒吹過了 有堵賽現(xiàn)象 空濾長期不清洗 會導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室的空氣含大量的灰塵 而灰塵會在節(jié)氣門處與已成為霧狀的燃油會合 容易粘連在各部位 比如怠速馬達(dá)的小孔 節(jié)氣門片
提問者:pievb2013-06-27
購車養(yǎng)車
提問者:你快樂么442013-06-18