提問者：dso17722013-02-24 00:00
" M4用的是長城1.5VVT發(fā)動機(jī)，最大功率78kW，扭矩138Nm，工信部油耗6.0L，是中國心年度十佳發(fā)動機(jī)。 高壓鑄造全鋁合金機(jī)身，比鑄鐵缸體機(jī)型輕20％，具有質(zhì)量輕、壽命長、噪音低的特性。連續(xù)可變氣門正時(shí)（VVT）技術(shù)和電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)，能適應(yīng)在不同路況下發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣要求。 這款發(fā)動機(jī)除采用了國際最頂尖零部件供應(yīng)商的技術(shù)資源外，如日本MIKUNI精密機(jī)械有限公司提供的可變氣門正時(shí)部件和GF汽車產(chǎn)品集團(tuán)的缸體，其開發(fā)過程還融匯了獨(dú)立點(diǎn)火線圈直接點(diǎn)火技術(shù)、E－gas電子節(jié)氣門等大量全球最先進(jìn)技術(shù)，比如BOSCH公司ME7電子控制系統(tǒng)的優(yōu)良匹配，使發(fā)動機(jī)的排放可以輕松通過歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 M4用的是長城1.5VVT發(fā)動機(jī)，最大功率78kW，扭矩138Nm，工信部油耗6.0L，是中國心年度十佳發(fā)動機(jī)。 高壓鑄造全鋁合金機(jī)身，比鑄鐵缸體機(jī)型輕20％，具有質(zhì)量輕、壽命長、噪音低的特性。連續(xù)可變氣門正時(shí)（VVT）技術(shù)和電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)，能適應(yīng)在不同路況下發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣要求。 這款發(fā)動機(jī)除采用了國際最頂尖零部件供應(yīng)商的技術(shù)資源外，如日本MIKUNI精密機(jī)械有限公司提供的可變氣門正時(shí)部件和GF汽車產(chǎn)品集團(tuán)的缸體，其開發(fā)過程還融匯了獨(dú)立點(diǎn)火線圈直接點(diǎn)火技術(shù)、E－gas電子節(jié)氣門等大量全球最先進(jìn)技術(shù)，比如BOSCH公司ME7電子控制系統(tǒng)的優(yōu)良匹配，使發(fā)動機(jī)的排放可以輕松通過歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 "
回答者：uhfuybuy2016-02-24 00:00
首先，小扳手點(diǎn)亮表示你這個(gè)車需要保養(yǎng)了，才跑了626公里，是不是你的里程表被調(diào)過還是儀表電腦內(nèi)部程序出錯(cuò)導(dǎo)致了這個(gè)現(xiàn)象; 另外，機(jī)油燈一直點(diǎn)亮的話，表示機(jī)油壓力不足，如果你哥判斷出來你說的咔咔聲是來自于氣門的聲音，那說
提問者：Lwbqdq362013-09-11
你好，氣門油封密封不嚴(yán)，活塞環(huán)密封不嚴(yán)都會引起燒機(jī)油。
提問者：vssbk2016-12-06
正時(shí)鏈條的 長城1.497L汽油發(fā)動機(jī)參照豐田NZ小排量發(fā)動機(jī)，采用了和豐田一樣的正時(shí)鏈條和VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，直列四缸，機(jī)械結(jié)構(gòu)如出一轍。
提問者：shunxin2882016-09-14
長城M4外形長度將會稍有增加，達(dá)到3995mm，而其余尺寸相比當(dāng)前則不會有變。動力方面，改款長城M4也將依然搭載現(xiàn)款車型上那部代號為“GW4G15”的1.5L自然吸氣汽油機(jī)，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩13
提問者：DGNBFGNF2015-08-04
哈弗哦 我感覺霸氣些
提問者：poplc20112013-09-08
故障嗎: P000AA凸輪軸位置執(zhí)行器反應(yīng)太慢 （第1排）凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合�？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來自發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械
提問者：y6332102016-03-21
