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問(wèn)答

想了解下小車的安全性能對(duì)比,豐田雅力士、本田飛度、斯柯達(dá)晶銳、福特新嘉年華,謝謝

提問(wèn)者:coou979712013-06-14 00:00

最佳答案

秉承了德國(guó)大眾的嚴(yán)謹(jǐn)做工與先進(jìn)的安全理念,晶銳曾在CNCAP安全測(cè)試中取得了45.3的5星成績(jī)。它堅(jiān)固牢靠的前后防撞梁在碰撞時(shí)提供非常好的剛性強(qiáng)度。但它并沒(méi)有太強(qiáng)大的被動(dòng)安全措施,只是在高配車型晶享版上才提供前排側(cè)氣囊。 前幾年說(shuō)到實(shí)用性強(qiáng)的家用車飛度,安全性能一直被詬病,卻在CNCAP碰撞中取得五星級(jí)評(píng)測(cè)結(jié)果。和很多老車型一樣,我不想再在飛度上多費(fèi)口舌,我的結(jié)論是:外形很精致,風(fēng)格很家用。至于其它外觀感受,您可以參照論壇網(wǎng)友的實(shí)際感言,我就不贅述了。 廣汽豐田雅力士在CNCAP碰撞中以47.1分的成績(jī)?cè)谛⌒蛙嚴(yán)锇蔚妙^籌,這與碰撞測(cè)試采用了裝備側(cè)氣囊、氣簾的高配車型密不可分,但并不意味著其中有“水分”,因?yàn)樵贓NCAP的碰撞測(cè)試中,配備膝部氣囊的雅力士同樣評(píng)為5星。今天的國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈難以想象。各種派系犬牙交錯(cuò),主打高品質(zhì)的雅力士慢慢淪為舞臺(tái)底下的看客。 除以上三款獲得五星級(jí)安全的小車外,最近(2011年1月7日)C-NCAP公布了2010年度第四批車型的評(píng)價(jià)結(jié)果,長(zhǎng)安福特新嘉年華以優(yōu)異的成績(jī)獲得5星。這是新嘉年華繼歐洲碰撞后的又一五星成績(jī)。 如果一輛尺寸靈巧、油耗較低的小車能滿足使用要求,那就沒(méi)必要去買一款大尺寸轎車。而如何在眾多獲得五星級(jí)安全的小車中選取最值得信賴的一款?筆者認(rèn)為新嘉年華最值得購(gòu)買。 全方位的安全防護(hù)是新嘉年華領(lǐng)先同級(jí)車的最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新嘉年華的可潰縮吸能式車身設(shè)計(jì),能保證車輛在發(fā)生碰撞時(shí),產(chǎn)生的撞擊能量按照設(shè)計(jì)者的意圖進(jìn)行傳遞和分散消耗,以便減少對(duì)車內(nèi)人員的沖擊;下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)能使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生擠壓時(shí)能隨之下沉,從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)被擠入駕駛室對(duì)乘員造成傷害;可潰縮式方向盤和腳踏板,在車輛碰撞時(shí)自動(dòng)后縮以避免對(duì)乘員的損傷。高剛性車身結(jié)構(gòu)練就了新福特嘉年華的“鋼筋鐵骨”,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的剛性和強(qiáng)度以及較輕的車體重量。另外,前麥弗遜式懸掛和電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使駕馭穩(wěn)定且精準(zhǔn),確保車輛行駛時(shí)的諸多安全要求。 ABS、EBD、駕駛席安全氣囊等常見(jiàn)的安全配置不可或缺,側(cè)安全氣囊、BA剎車輔助系統(tǒng)等高端安全配備也至關(guān)重要。曾經(jīng)只配備在中高級(jí)車上的側(cè)安全氣簾,也出現(xiàn)在新嘉年華的頂配車型上,這種全面的安全配置很罕見(jiàn)無(wú)疑大大提高了新嘉年華的整車安全性,更是超越了其他同級(jí)別車型。消費(fèi)者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí),也保證了自己與家人和朋友的安全。 駕駛員、乘客、行人三重防護(hù),以安全設(shè)計(jì)聞名的福特設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),用獨(dú)有的“五次元安全”理念,在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面使新嘉年華的小車整體安全性能達(dá)到質(zhì)的飛躍。新嘉年華CNCAP碰撞獲得五星成績(jī),雖然給我們選購(gòu)安全小車提供了重要的參考標(biāo)準(zhǔn),但筆者建議選購(gòu)時(shí)仍需深入了解車型的安全,既對(duì)自己,也對(duì)家人的安全負(fù)責(zé)。

回答者:TT43148142016-06-14 00:00

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