標致206相關問題

• 東風標致206水溫到90多度，風扇不轉(zhuǎn)，到是取掉水溫傳感器就轉(zhuǎn)，是什么原因？

  很簡單，你取掉水溫傳感器后發(fā)動機檢測不到水溫信號，所以處于降級模式，風扇高速運轉(zhuǎn)。至于你說的水溫到90度，風扇不轉(zhuǎn)，那可就不一定了，如果是低速不轉(zhuǎn)高速轉(zhuǎn)，是有個風扇電阻壞了，如果是都不轉(zhuǎn)，有可能是保險燒了，或者就是風扇的

  提問者：dfrea2013-07-05

• 標致206冷車啟動總是兩次打火才能著車，熱車就不會，什么原因？！

  冷車啟動時不易啟動、怠速不穩(wěn)，主要是由于電子節(jié)氣門體積碳過多導致的，標致206采用了電子節(jié)氣門體，這款車的節(jié)氣門對積碳比較敏感，節(jié)氣門上稍有一點積碳就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、不易啟動或是行駛中熄火這類故障現(xiàn)象

  提問者：F150猛禽2014-11-06

• 東風標致206怠速游車、加油不起、風扇冷車都高速運轉(zhuǎn)

  不是他不行，是故障沒有找到點子上，氧傳感器沒有問題，需要檢查氧傳感器線路是否有問題，加熱線路以及通訊線路，而且要檢查是不是混合比出了問題;導致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數(shù)據(jù)過高或者過低誤判為傳感器有故障。

  提問者：pm137536657362013-11-15

• 標致206涼車加油轉(zhuǎn)速下降

  您好:您的發(fā)動機涼車加油轉(zhuǎn)速下降，需要檢查氣門積炭，因為發(fā)動機氣門積炭增多，會吸附汽油使發(fā)動機空燃比變稀，造成發(fā)動機冷車需要加濃時反而得到稀的空燃比，您再加油門時發(fā)動機會更加劇空氣增多，所以會產(chǎn)生發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，建議您清

  提問者：lswzss2013-08-17

• 標致206 車子怠速抖動是什么原因

  關于您說的問題，可能是因為發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動機積碳。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進行免拆清洗；

  提問者：junjunliyang12013-07-16

• 我是標致206MT，手動空調(diào)的，最近天氣冷發(fā)現(xiàn)，冷車啟動后車內(nèi)有噠噠噠聲響，立馬打開機蓋，檢查發(fā)現(xiàn)

  空調(diào)繼電器

  提問者：naiian2016-12-19