提問(wèn)者:_那些花兒_彼岸2014-11-04 00:00
頂配普拉多帶后橋差速鎖,GX沒(méi)帶,蘭德酷路澤和LX都沒(méi)后橋差速鎖。還有后橋差速鎖有用么?為什么只有普拉多頂配這一款帶而其他的都不帶,后橋差速鎖有沒(méi)有必要要呢?
建議還是4000的蘭德酷路澤,因?yàn)榈妆P真的不在一個(gè)水平上,雖然普拉多4000配置真的高,而蘭德酷路澤4000配置真的低的離譜,但在行駛穩(wěn)定性和舒適性方面更優(yōu)秀,如果不在意兩者十多萬(wàn)的售價(jià)差異還是建議4000蘭德酷路澤,大部分人質(zhì)疑4000動(dòng)力不夠,其實(shí)新款202KW的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠用了
回答者:sophie6662016-11-04 00:00
你得分清是帕杰羅的哪個(gè)車款和普拉多的那個(gè)車款。內(nèi)飾、外觀、品牌什么的,各有所愛(ài)。油耗都差不多,不同車款間,也就是相差1-2個(gè)油之間。 如果純?cè)揭胺治? 帕杰羅勁暢、V93 V87 V97等,都可以完勝普拉多2.7 。
提問(wèn)者:fgfhfvg22013-09-05
普拉多還是偏向硬派SUV,跟現(xiàn)在很多城市SUV有比較大不同。先拋開動(dòng)力、內(nèi)飾和配置不說(shuō),單說(shuō)說(shuō)操控性。普拉多是純種的越野車,用的是非承載車身和非獨(dú)立后懸掛,這種底盤拿去越野絕對(duì)是一級(jí)棒的,但是跑城市就不行了。底盤太重,慣
提問(wèn)者:hezhichun22013-12-19
剛夠用,穩(wěn)定性配置都比爬街螺高,保值率爬街螺更沒(méi)法比
提問(wèn)者:ly198301152016-10-03
這事誰(shuí)也不知道,但是從豐田一貫的謹(jǐn)慎來(lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,畢竟雷克薩斯和豐田也玩了挺多年六速了,而且六速這玩意也不是什么特別前沿的技術(shù),早都吃透了
提問(wèn)者:yht1112015-09-11
還是推薦普拉多2.7。兩種車型雖然外觀都比較威猛,但是本質(zhì)上還是有區(qū)別的。漢蘭達(dá)是凱美瑞的平臺(tái),說(shuō)白一點(diǎn),就是轎車的底子,SUV的殼子,舒適和空間依然是它最主要的賣點(diǎn)。承載式車身,四驅(qū)系統(tǒng)基本上沒(méi)有作用,我說(shuō)的是基本上啊
提問(wèn)者:chonguce002015-10-18
豐田普拉多 普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年,從“70款”的“客貨兩用車”演變而來(lái)的“90普拉多”開始走上征程。此前,只是分時(shí)驅(qū)動(dòng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r(shí)驅(qū)動(dòng)方式,進(jìn)而在全車上裝備中央差動(dòng)同步器、abs、sr
提問(wèn)者:錢莊QXF2016-05-25