提問者:zngml178j32016-01-31 00:00
Q5的D檔是往后推,但是到S檔需要從駕駛員身邊向外(副駕駛側(cè))推,需要一定的力量而且還有換擋的聲音。當(dāng)Q5高速行駛的時(shí)候由D到S時(shí)有輕微的頓挫感,低速時(shí)不明顯。從S到D,或從D到S都是要手動(dòng)完成的,不會(huì)自動(dòng)。儀表盤上會(huì)清楚顯示。
回答者:cllzll2016-02-02 00:00
呵呵,都是這樣的,奧迪很多車型都配備坡道輔助系統(tǒng),如果沒有油門信號(hào),車子一般會(huì)保持“制動(dòng)”防止倒溜和滑坡,有就對(duì)了...希望可以幫助你!
提問者:tvklrt2402372014-01-18
自動(dòng)擋嗎。!
提問者:2011072man2013-10-27
檢查自動(dòng)變速器油的質(zhì)量和多少,要是沒問題就檢查變速器主油路油壓是否正常,這類故障跟正常熄火沒大關(guān)系的。
提問者:gmlwvf2013-04-17
沒事,我經(jīng)常掛S當(dāng)超車,5000轉(zhuǎn)而已,不影響,和變速箱沒什么關(guān)系,別人就是設(shè)計(jì)給你加速度用的,不然那個(gè)檔位好看的么?有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速對(duì)消除積碳有好處的。
提問者:firesouls2016-12-02
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng),在行駛過程中同時(shí)工作,在一個(gè)離合“咬合”的狀態(tài)下另一個(gè)處于分離狀態(tài),當(dāng)在換擋的時(shí)候“咬合”的離合分離,同時(shí)另一個(gè)“咬合”,完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時(shí)的頓挫感。說
提問者:2013-03-21
資料就不復(fù)制了,說說優(yōu)缺點(diǎn)吧: 主要問題 1,懸掛需要適應(yīng),平時(shí)一般的路上跑跑,雖然路面不怎么樣,但凱美瑞開上去比較舒適,縫隙基本能抹平,05的老寶來開上去彈簧表現(xiàn)很穩(wěn),路面狀態(tài)對(duì)舒適性影響不大。但q5在上面以8
提問者:dfghfghf2012-12-19