最佳答案

價(jià)值225萬元人名幣的輝騰 6.0 W12~第一眼見到輝騰給人的感覺就是一款典型的德國車，很中庸很踏實(shí)，我們不難聯(lián)想到兩款車，一款車是原來大眾品牌下的最高檔車——帕薩特，另外一款是大眾集團(tuán)旗下奧迪品牌的旗艦——奧迪a8。輝騰的前后造型和帕薩特一脈相承，共用了很多設(shè)計(jì)元素，與其他的大眾車型也有很多相似之處。但是，無論是誰都不會在大街上把這兩款車弄混，輝騰威儀出眾，流露的是一種王者氣派。氣勢直逼a8，雖然缺少新鮮細(xì)節(jié)，卻能讓人感受到一種內(nèi)斂的自信。不過在國產(chǎn)新捷達(dá)出現(xiàn)在街頭的時(shí)候，竟然讓人發(fā)現(xiàn)他們的尾燈是那么的相似，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡直是如出一轍，不知是否新捷達(dá)有學(xué)習(xí)的原因在里面。但不管怎么說這的確讓人覺得是對大眾這款旗艦的的不尊重，也動搖了一些人對輝騰本來已經(jīng)萌生的的好感。（原創(chuàng)） 　　實(shí)際上，大眾汽車向豪華車這個(gè)要求苛刻的級別推出的這款輝騰，設(shè)計(jì)風(fēng)格是獨(dú)樹一幟，各個(gè)元件的排列都經(jīng)過了全新的思考。從車前面向后看，將會看到寬大的車肩（車窗和車頂下面突出的部分）、箭形前機(jī)器蓋的輪廓等組合為極具特殊風(fēng)格的前端設(shè)計(jì)。輝騰車頂前置的輪廓，給人延伸和有力的印象大型外部后視鏡，與車身和諧統(tǒng)一，底部安裝了LED轉(zhuǎn)向信號燈。。另外， C柱向車后延伸的跑車時(shí)尚，也是輝騰獨(dú)到之處。輝騰的車身長度為5．175米，寬1．903米。鋼質(zhì)零件均100％鍍鋅，車門以及后備箱蓋均為鋁質(zhì)。軸距達(dá)到了3．001米。比a8l的2.974米要長，但略小于奔馳s級的3.115米。這也可以看出輝騰所希望達(dá)到的運(yùn)動感和舒適性的要求。 　　德國車給人的感覺往往是具有較強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性、極易駕馭的操縱性，卻常常令人失望的是個(gè)性不足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。輝騰同樣具有豪華的內(nèi)飾，但并不缺乏個(gè)性。等我們真正進(jìn)入到輝騰的內(nèi)部時(shí)，我們才真正感覺到輝騰是一款與原來的大眾車型完全不同的新車。除了方向盤上的大眾標(biāo)志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細(xì)致入微。水平儀表板中央、中控臺和車門上采用了上乘木質(zhì)飾面，儀表盤和儀表板中央的時(shí)鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，采用經(jīng)典游艇的運(yùn)動型風(fēng)格。手工這玩意在德國在歐洲那是最昂貴和最精細(xì)的，因?yàn)樵谀抢餂]有廉價(jià)的勞動力。作為全線系列的頂端旗艦，大眾集團(tuán)也同樣不斷強(qiáng)調(diào)輝騰的“手工”。因?yàn)檫@才與它的尊貴相符。輝騰是一款適合個(gè)性時(shí)代的車，其個(gè)性化程序讓客戶可以完全選擇自己喜歡的額外選裝件，儀表板上部由一個(gè)主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成，有一系列不同的顏色可供選擇，經(jīng)打磨成為亞光質(zhì)感。駕駛艙的下部和車門采用了與上半部分形成對比的顏色，較為光亮。方向盤和變速箱有真皮和木飾面板兩種選擇。就像大眾汽車（中國）總監(jiān)沙德先生開玩笑所說的：“輝騰滿足顧客的個(gè)性化要求，它的車身和內(nèi)飾可以換成各種顏色，甚至像我領(lǐng)帶的顏色�！� 測試中輝騰怠速時(shí)在車內(nèi)聽不到什么聲音，各個(gè)踏板彈性適中，操作異常輕松，它的提速雖然迅猛，在6s多的時(shí)間里就提到了100km／h，但是由于底盤舒適性調(diào)節(jié)得非常講究，所以身處其中駕駛者感覺很舒適。當(dāng)速度已經(jīng)超過了120km／h是，車中感覺依然十分安靜，只有輕微的風(fēng)聲�？梢娸x騰的整體車身降噪工藝已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很高的水平。它的車身是為300km／h的速度設(shè)計(jì)的，120km／h對它來說還屬于“低速”。 　　6.0w12汽油發(fā)動機(jī)款式輝騰是試駕的重點(diǎn)車型，同樣由兩臺著名vr6發(fā)動機(jī)以72度夾角結(jié)合的6.0w12發(fā)動機(jī)，輝騰版本的420匹馬力輸出要比同門a8的450匹馬力少了30匹馬力。由于沒有“借用”奧迪的獨(dú)門密技全鋁車身，因此輝騰重達(dá)2321kg，比a8又重了325kg。馬力小了，車身也重了，輝騰的動力方面特別是加速性能要比a8稍遜一籌，但是作為一輛旗艦級的豪華轎車，420匹馬力和550nm的動力數(shù)字足以使它氣定神閑并隨時(shí)可以動如脫兔，大排量的綿長氣度仍然安在，在長跑中依然是一等一高手。一腳油門到底，推背感并不會像一些小排量渦輪增壓車型那樣狂暴，但是事實(shí)車速已經(jīng)突然間飆升，特別是在中段加速中表現(xiàn)最為出色，而且發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)的聲音非常高亢，在這個(gè)級別的車型中顯得非常特別和動感。五前速手/自動變速箱的設(shè)定還是相當(dāng)不錯(cuò)的，擋位結(jié)合順暢，而且并且在kickdown時(shí)駕駛者和乘客的感受并不突兀，而擋位的變換也很好地幫助了大排量發(fā)動機(jī)動力的綿密輸出。然而有一點(diǎn)疑問卻是，為什么輝騰的3.2v6和4.2v8都采用了和a8全線采用的全新六前速手/自動變速器，而單單是輝騰的頂級版本6.0w12采用五前速手/自動變速箱呢？ 　　作為大眾的頂端產(chǎn)品，輝騰在操控感受上與大部分典型的大眾車型相似，有很明顯的大眾烙印。入彎準(zhǔn)確穩(wěn)定，非常線性漸進(jìn)，不急躁，雖然稍微缺乏駕駛樂趣，但卻適合絕大部分駕駛者的口味。底盤的設(shè)定也非常成熟而且功力深湛。輝騰所采用的四驅(qū)系統(tǒng)大眾稱為4motion，設(shè)計(jì)與奧迪的法寶quattro相似，穩(wěn)定性非常高，大大減低了轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象(雖然沒有完全杜絕)，而過彎的極限也被大大提高，轉(zhuǎn)向過度在以高出正常很多的速度過彎時(shí)也不會出現(xiàn)，而且相信即使開始出現(xiàn)，輝騰身上大量的電子輔助設(shè)備如esp亦會介入。因此4motion四驅(qū)系統(tǒng)不但使得輝騰的彎道本領(lǐng)更加強(qiáng)勁，還大大提高了安全性能。此外，空氣懸掛的自動調(diào)整也對操控起到重要的幫助作用，會隨車速提高而降低的懸掛，令車身擁有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和更小的過彎側(cè)傾。其操控指向性一流，懸掛和底盤設(shè)計(jì)也相當(dāng)出色。 　入彎準(zhǔn)確穩(wěn)定，非常線性漸進(jìn)，不急躁，雖然稍微缺乏駕駛樂趣，但卻適合絕大部分駕駛者的口味。 　　最后評價(jià)這款車的本身素質(zhì)不在奧迪a8之下。消費(fèi)者的疑問出在“vw”的圓形標(biāo)志上。毫無疑問，“vw”是不折不扣的名門，在中國也是no.1，但它不是傳統(tǒng)的豪門，中國的消費(fèi)者會不會接受一款與桑塔納、捷達(dá)貼有同樣標(biāo)志的百萬元級豪車呢?此次大眾對輝騰的定價(jià)也很“謙虛”，與同級車相比，價(jià)格比較物美價(jià)廉，對實(shí)力超強(qiáng)卻自律內(nèi)斂的人來說，它再合適不過了。輝騰空間充裕，而且后座擁有大量豪華設(shè)施，符合“老板車”身份。可以看出大眾決定讓奧迪a8以運(yùn)動化高科技走前衛(wèi)路線，直接沖殺寶馬7，而輝騰則走保守路線去糾纏奔馳s，搶奪豪華市場份額。這種分兵突圍的策略在強(qiáng)大后援支持下當(dāng)然是相當(dāng)有野心、有目標(biāo)的。 　　但是大眾官方的說法卻刻意避開這樣的敏感，而是從“品牌忠誠度”出發(fā)。在歐洲，大家都有一種品牌忠誠度，很多人可能一生只擁有一個(gè)品牌的汽車。大眾品牌在低價(jià)位市場的強(qiáng)大毋庸置疑，因此擁有大量的客戶，其中又有很大部分是事業(yè)剛剛起步的年輕人。但是在他們事業(yè)成功后，如果不能從大眾品牌中得到符合他們地位和品位要求的車型，將直接打擊他們心目中的品牌忠誠度。這就是為什么大眾堅(jiān)持生產(chǎn)“d”級的輝騰，并且肯定要推出“c project”(級數(shù)與奧迪a6相約的新車系)的原因，可不是大家所想的只是證明“大眾也能造豪華車”而已�！≥x騰在刻意走一條低調(diào)但是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆肪�，外型保守，吸引不喜歡張揚(yáng)的有錢人。輝騰的造型符合它的性格，雖然車身沉重但是動力還算強(qiáng)勁，而操控則是典型的大眾風(fēng)格，雖然不會令人興奮，操控欠缺樂趣，卻來得很實(shí)在和安全性能一流。 　　競爭車型：奧迪a8、寶馬7系、奔馳s級 　　推薦版本4.2v8版本能應(yīng)付大部分的情況，而且買輝騰的那些低調(diào)的人應(yīng)該不會稀罕6.0w12的“顯”。 　　輝騰技術(shù)明細(xì)發(fā)動機(jī)：3．2升／177千瓦、241馬力、V6 發(fā)動機(jī)；4．2升／246千瓦、335馬力、V8發(fā)動機(jī)；6．0升／309千瓦（420馬力）／W12發(fā)動機(jī) 　　變速器：V6／V8發(fā)動機(jī)：全時(shí)四輪驅(qū)動（4MOTION）， 6速手／自動一體化變速箱；W12發(fā)動機(jī)：全時(shí)四輪驅(qū)動（4MOTION） 5速手／自動一體化變速箱。 　　底盤：帶連續(xù)減震控制（CDC）的空氣動力懸架系統(tǒng)、無摩擦空氣動力懸架減震器。 　　車身：承載式車身，堅(jiān)固安全的乘坐空間；高強(qiáng)度的扭轉(zhuǎn)式車身可以提供舒適乘坐感受；車門的強(qiáng)化處理，提高側(cè)面撞擊時(shí)的安全系數(shù)；車身結(jié)構(gòu)是專為每小時(shí)300公里的時(shí)速而設(shè)計(jì)。 　　外部裝備：雙氙氣大燈，配大燈清洗系統(tǒng)；綠色玻璃帶金屬壓層，防紅外線。 　　內(nèi)部裝備：豪華木飾、高級豪華真皮座椅、12向位置可調(diào)電動座椅，帶記憶功能(v6),18方向電動調(diào)節(jié)前排座椅，帶記憶功能(v8,w12). 　　安全裝備：ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括制動防抱死系統(tǒng)、電子差速鎖系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和制動輔助系統(tǒng)。 　　操控裝備：前后駐車?yán)走_(dá)控制，配視覺聽覺提示裝置；四區(qū)（前后左右）恒溫空調(diào)，可獨(dú)立調(diào)控溫度。 [編輯本段]服務(wù) 　　大眾承諾顧客擁有輝騰，不僅僅是擁有了一輛頂級轎車，同時(shí)還擁有了一系列超出以往大眾汽車服務(wù)范疇的項(xiàng)目—全面的輝騰客戶服務(wù)體系。 　　大眾汽車通過在中國的14家“德國大眾進(jìn)口車授權(quán)經(jīng)銷商”建立起了一個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，幫助顧客解決任何車輛故障。遵循大眾汽車全球服務(wù)的宗旨，所有的“德國大眾進(jìn)口車授權(quán)經(jīng)銷商”都會提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高質(zhì)量的原裝零配件。他們裝備了輝騰專用設(shè)備，以確保100%的服務(wù)和維修質(zhì)量。這些經(jīng)銷商還可以通過大眾品牌(中國)售后服務(wù)部門與位于狼堡的大眾汽車全球技術(shù)服務(wù)中心聯(lián)系，得到輔助服務(wù)和維修輝騰方面的技術(shù)支持。

回答者：huodejincai0012016-03-16 00:00